同壁财经讯，江苏万达特种轴承股份有限公司（证券简称：万达轴承，证券代码：920002）于2026年8月5日披露《投资者关系活动记录表》公告。公告显示，2026年8月4日，万达轴承通过进门财经线上会议接待了开源证券、中泰证券、浙商证券、申万宏源证券、华鑫证券、国泰君安证券、东方证券、长江证券、银河基金、华宝基金等近20家机构调研。公司董事会秘书吴来林就2026年半年度经营情况与投资者进行了深度交流。
业绩方面，2026年上半年公司实现营业收入2.01亿元，同比增长12.24%；扣非归母净利润3,269.96万元，同比增长15.44%。公司方面指出，业绩稳健增长主要受益于三方面驱动：一是下游叉车行业需求回暖，核心产品销售实现增长，叉车轴承营业收入同比增长11.35%，高附加值的回转支承营业收入同比大幅增长22.90%；二是产品结构持续优化，高精度、高技术含量、高附加值产品销售占比不断提升；三是公司持续推进产品设计改良与生产工艺优化，综合毛利率实现小幅提升。
从下游需求来看，2026年上半年叉车海内外需求稳步增长，国内市场受益于制造业与仓储物流复苏，二季度采购需求持续回暖，电动仓储叉车成为增长主力；海外物流设备更新需求旺盛，出口增速领跑内销。公司预计2026年全年叉车需求稳健向好，内外销双轮驱动支撑行业增长，锂电叉车渗透率持续走高，无人叉车及智能物流成套解决方案打开高端赛道。
值得关注的是，公司回转支承产品作为特种类非标轴承，因结构设计复杂、加工工艺繁多、精度与可靠性要求严苛，具备更高的产品溢价。2026年上半年该业务营业收入同比增长22.90%，毛利率同比提升2.86%，主要应用于叉车转向系统、工业机器人、工程机械、石油机械、船舶港口等自动化智能化新兴领域。
在工业机器人轴承这一重点拓展方向上，公司2026年上半年新增工业机器人领域客户十余家，目前处于供样测试及小批量供货阶段。产品主要应用于机器人的回转机构、脚轮舵轮等部位。公司表示，随着下游客户批量落地及订单持续放量，工业机器人轴承业务有望逐步成长为重要业绩增长点。此外，公司谐波减速器交叉滚子轴承和RV减速器角接触球轴承均处于样件研制测试阶段，2026年上半年研发费用同比增长58.06%，年度研发重点锁定传统叉车轴承迭代升级、工业机器人赛道深耕及谐波RV减速器配套精密轴承攻坚三条核心主线。
产能方面，公司叉车轴承及回转支承产能利用率长期稳定保持80%以上，2025年底竣工的新建厂房正在分步投入使用，将增设热成型生产线，实现关键工序自主配套，进一步扩充产能规模。客户结构方面，2026年上半年前五大客户营收占比为52.73%，公司已与安徽合力、杭叉集团等核心客户从单纯产品供货升级为联合研发、深度绑定的协同模式，全年订单能见度高。
中长期布局上，公司同步推进轻质合金转盘轴承产业化、人形机器人薄壁轴承、新能源汽车轴承研发，有望成为后续放量新赛道。
公司亦坦言，上半年海外业务实现销售收入1,159.42万元，占总营业收入的5.76%，同比下降23.20%，主要因部分区域市场竞争加剧、需求复苏节奏不一。后续公司将持续加大欧洲市场开拓力度，完善海外客户渠道。
总体来看，万达轴承作为叉车轴承领域的国家级单项冠军，上半年业绩实现双位数增长，核心产品叉车轴承与回转支承均呈现良好增长态势。公司在稳固叉车领域基本盘的同时，积极拓展工业机器人、减速器等新兴赛道，研发投入持续加码，产能布局稳步推进，中长期成长逻辑清晰。随着下游工业自动化与机器换人趋势深化，公司有望凭借技术壁垒与产业链协同优势，持续打开新的增长空间。
据同壁财经了解，万达轴承属于通用设备制造业，是国内叉车轴承细分领域的龙头企业，主要从事叉车轴承及回转支承的研发、生产和销售。公司是全国首批专精特新"小巨人"企业和国家级制造业单项冠军企业，建有省级技术中心及省级特种轴承工程技术研究中心，拥有有效专利126项，其中发明专利49项。公司长期为安徽合力、杭叉集团、中力股份、中国龙工、丰田叉车、林德叉车等全球工业车辆20强厂商配套，在叉车轴承领域具备显著的技术壁垒与品牌优势。
