在今天上午，指数创出了近期的历史新高，看当时的形态，指数有结束区间调整的可能性。但是在中午的文章中翻译官已经明确表明，在收盘之前，指数的形态是可以变化的，所以不能在盘中判断市场未来的走势。
而到了下午，市场开始原形毕露，指数从13:00开始一路下跌，并在收盘时走出了一根墓碑线。墓碑线是日本蜡烛图中的经典反转形态，所以收出墓碑线说明近期指数有继续向下调整的可能性。
而从今天下午指数的走势上看，目前多方的信心不足，市场缺乏上涨动力，后市不容乐观。
虽然今天指数是放量上涨的，上涨幅度为0.09%。但是在市场上的5364家上市公司中，出现下跌的竟然达到了3119家，占比超过了58%。
这和上午大涨的局面截然相反，也说明目前的市场并不健康，指数的持续性非常差。而今天像保险、银行、证券板块的涨幅都很靠前，这说明今天市场的主力还是权重股，并不是百花齐放。
在中午我们详细分析了飞行汽车板块，现在我们再来看一下低空经济概念板块。今天低空经济板块的平均涨幅达到了2.68%，在市场上的252个概念板块中排名第三。
低空经济又称通用航空经济，是一个新兴的经济领域，涵盖了通用航空器的研发、制造、运维和培训等多个环节。近年来，随着无人机技术的发展和应用领域的扩展，低空经济逐渐成为热门话题。
与此同时，低空经济也受到了国家的重视，并制定了一系列鼓励和支持政策，如《关于推进通用航空业发展的意见》，明确提出加强基础设施建设，促进低空经济发展
除此之外，军方也在积极推动低空经济的发展，如中国人民解放军空军发布的《空军航空兵部队支援地方经济社会发展办法》，就明确提出了支持低空经济发展的要求。
而且截至2021年，我国无人机的市场规模达到近3,000亿元，预计到2025年将达到3,500亿元。这些信息都利好低空经济这个赛道，所以低空经济板块的上涨并非空穴来风。
下图是低空经济板块内，赚钱的能力也就是净资产收益率排名前10的上市企业，这也是2024年低空经济板块内最赚钱的10家公司，仅供大家参考。
通过上述分析我们了解到，近期的指数将维持震荡行情，未来的市场不容乐观。而因为飞行汽车和低空经济板块在今天获得了关注，所以在本周或许会有持续表现的可能性，我们也可以适当进行关注。
以上为财报翻译官的个人观点，并非客观事实，也希望大家能谨慎参考，注意安全。
