何小鹏:未来十年,中国汽车主流品牌将只剩7家

何小鹏:未来十年,中国汽车主流品牌将只剩7家
2024年08月28日 09:57 雪豹财经社

2021年6月,何小鹏曾表示没人能造出售价15万元的智能汽车。但在3年后,小鹏汽车推出了一款起售价不到12万元的A级智能纯电掀背轿跑。

8月27日晚,小鹏MONA M03正式上市。何小鹏在新车发布会上公布了该款车型三个版本的售价:

515长续航版:11.98万元;620超长续航版:12.98万元;580超长续航Max版:15.58万元。

在当晚的演讲中,何小鹏并没有急于介绍MONA M03,而是首先回顾起了小鹏过去十年的往事,并对未来十年进行了展望,“在下一个十年,小鹏会专注AI并面向全球,希望成为最好的AI汽车公司。”

何小鹏对行业格局的判断是:未来十年,国内汽车行业的竞争格局就像从春秋到战国,最终国内汽车主流品牌将只剩7家。

(图源:小鹏MONA M03上市发布会)

去年年底,何小鹏在做客一档节目曾表示,到2030年,活下来的民营车企将只剩下小几家,加上海外车企也不会超过10家。

何小鹏还给出了决赛入场券的标准:未来十年,年销100万台AI汽车,“这还不代表你能够成功。仅仅是车卖得好,怎样把汽车与AI耦合起来,这才是未来十年最重要的。”

在何小鹏的计划中,海外市场是小鹏入场券的重要拼图,“未来十年,小鹏汽车一半销量将来自海外”。对于国际化的策略,何小鹏透露将从欧洲起步。

在发布会进行了近两个小时后,何小鹏才终于公布了MONA M03的售价。

MONA M03的研发用了4年时间,投入了40亿元研发费用,所以在车型定价方面,公司非常“纠结”,“我们一直到今天上午还在开会,讨论到底怎么定价。”

在发布会结束后的采访中,何小鹏表示,MONA M03所有版本的定价都是有利润的。

MONA M03被市场认为是小鹏下半年销量的希望。上半年,小鹏汽车共交付5.2万辆汽车,同比增长26%。7月,公司交付了1.1万辆汽车,同比增长1%,低于蔚来、理想。

在今年4月的北京车展上,何小鹏预计下半年MONA的销量将高于小米SU7。7月,小米SU7销量超过1万辆。

国联证券认为,新车型的上市有望帮助小鹏迎来销量拐点。

发布会结束后,小鹏汽车美股盘中一度涨超3.5%报7.778美元。

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