来源：奔流财经社
红豆集团，中国民企500强，无锡的龙头民营企业，最近因一些变动备受市场关注。
其中关键一个，是红豆集团控股的一家轮胎公司通用股份，股权被卖掉了。
这被外界解读为红豆集团资金链吃紧的信号，更有甚者，甚至出现了“红豆不行了”“红豆破产重整”这样的流言。
事实到底如何？
红豆集团到底面临着怎样的危机，他们能度过这次危机吗？
直击问题源头，直面市场传闻，红豆内部核心人士告诉了我一些事情，我在这里也如实告诉大家。
首先是这次通用股份控股权转让的问题。
通用股份创建于2002年，近年来，在轮胎市场上，通用股份表现抢眼，尤其是在泰国和柬埔寨的海外基地布局，为公司带来了显著的业绩增长。2021年和2022年，通用股份是亏损的，但到了2023年，通用股份扣非净利润达到1.96亿元，归母净利润也达到2.16亿元，创出十年新高。
2024年前三季度，公司实现营业收入49.88亿元，同比增长35.56%；归属于上市公司股东的净利润3.80亿元，同比增幅达到139.49%，发展态势喜人。
这次，红豆集团拟向广州工控转让通用股份24.41%的股份，不考虑溢价或是折价，约为21.72亿元。
红豆内部核心人士说，之所以转让，确实是因为红豆资金链并不宽松。
为什么会出现这种情况，原因有几点。
一是这些年的投入比较大。几乎是从2007年开始一直在投入，柬埔寨西哈努克港经济特区作为“一带一路”的样板，红豆集团不遗余力进行打造，总资产超过40亿元，去年刚开始盈利，今年进一步向好。红豆集团打造了6个自持万花城综合体项目，投资32亿元。这些万花城项目大多数位于乡镇板块，红豆集团用打造精品的理念推动了当地的城市化，投入也是相当巨大。
二是周边区域的某重点民企出现问题，一些金融机构受此影响，收缩对很多民企的贷款，红豆也受到一定程度的冲击。
所以这次转让，从本质上说，是“引入战略投资”，一方面获得了20多亿的现金，另一方面，广州工控集团旗下也有轮胎产业布局：始创于1988年的万力轮胎。
作为广州工控集团汽车零部件板块的核心企业、国内华南地区规模最大的子午线轮胎制造商之一，万力轮胎在2024年度中国轮胎企业排行榜上位列第19位， 2024年全球轮胎75强排行榜位列第42位。
目前，万力轮胎也正在海外布局，而通用股份在柬埔寨和泰国的工厂已经顺利运营，通用股份柬埔寨基地一期项目仅用一年时间便实现盈利，体现出通用股份成熟的海外运营能力。
两者的结合，将体现出“1+1大于2”的效果。
而且，广州工控作为广东省的国资企业，背景雄厚，对通用股份未来的低成本融资将是一大利好，更加有利于通用股份的未来发展。
其次，关于“红豆破产重整”的传闻，这位内部人士明确给予否认。
目前红豆所有的动作都是在化债，而且用的是相对更加“和谐”的方式，这次引入战略投资，到手20多亿现金，“问题应该不大了”。
红豆是无锡的红豆，更是中国的红豆。尤其是红豆的当家人周海江，作为一名有责任、有担当的民营企业家，他对国家、对公司发展前景的看好以及强大信心是能从多方面感受到的。
虽有阴霾，终现阳光，在目前的经济形势下，我还有几点感受，比如银行，据说在某些民企出现问题后，银行大哥们不说抽贷吧，至少是加高了贷款的门槛，要求企业拿出更多的抵押物，当然我们也能理解，银行对于风险的厌恶和自己的一些规则所限，但至少，对于眼下在积极应对危机的企业是不是应该更加宽容一些，让企业有喘口气的时间，最终共同解决问题。
每一个企业发展起来都不容易，红豆至少还是争气的，从上世纪90年代开始，红豆就不存在互相担保的问题，从而杜绝了很多财务隐患，也为如今解决复杂问题提供了一个好的前提，所以，接下来还是期待听到更多关于红豆的好的信息，一起迎接2025年的全新春天。
