11月24日，时代长安标准电芯下线仪式在时代长安宜宾工厂拉开序幕。在新能源“香格里拉”的指引下，长安汽车承接2023广州车展的电池战略规划，全面进军动力电池赛道，与宁德时代、深蓝汽车三大巨头共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，并于11月24日正式迎来首款电芯产品下线。
创多项之最，时代长安遥遥领先
作为一座高起点谋划、高标准建设、高效率推进的现代化工厂，时代长安创造了多项行业之最。未来，时代长安打造的87Ah标准电芯将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载，以“遥遥领先”的电芯品质，带给用户“遥遥领先”的产品体验。
在制造工艺上，时代长安拥有当今全球最先进的电芯生产工艺和最新一代超级拉线技术应用，其自动化率95%以上，从投料到成品产出的周期内，可实现1秒产出一个电芯，万米级的极片长度、亚微米级的精度控制、秒级的电芯生产速度、毫秒级的数据处理，近万个控制点，确保每一件产品都是精品。
时代长安在产品上使用了“快离子环石墨”、“超高导电解液”、“多梯度分层极片”、“电芯温控”技术等多个前沿技术，确保电池超高可靠性和一致性，6800+质量控制点，1万+项数据溯源，确保全生命周期质量可靠性，电芯单体失效率达到DPPB（十亿分之一）级别，质量得到有效保证。
此外，时代长安深入材料微观机理，全面升级材料，快充能力相比前期提升1倍，常温情况下，30%-80%全系充电时间缩短到15min；通过大数据基因优选长寿命的材料，其电芯循环寿命可达2000循环以上，满足整车10年30万公里超长寿命的要求。
基于用户最关心的安全问题，长安汽车潜心研究数年，通过“定向排气、全时预警、超压密封、绝缘阻隔、航天隔热、醇冷散热、瞬态泄压”7项极致措施，实现层层防护，牢牢守住安全底线。
为响应绿色低碳号召，时代长安从筹备就开始规划零碳工厂路径，100%水电绿色清洁能源、交通和物流、生产制造等环节不断改造和创新，在减排的同时，用更少的原材料做出更多、更好的产品，新能源发展步入快车道。
合理规划，电池技术遥遥领先
长安汽车不断提升液态电池性能，持续优化磷酸铁锂、三元等液态电池的性能，同时定下应用达到3C，普及达到5C，预研7C，最快实现7分钟充电的充电倍率目标，最快实现7分钟充电，续航达到400公里。
此外，长安汽车深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，并计划在不晚于2027年前，电池重量能量密度达到350-500Wh/kg，体积能量密度达到750-1000Wh/L；2030年全面普及。
除此之外，长安汽车加大在新型电池领域技术探索和创新。预计能量密度突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用；军工标准新型隔热材料，隔热性能较行业水平提升30%，100%实现热抑制，使用温度比常规材料提升200℃以上；发明微核高频脉冲加热技术，实现毫秒级安全风险感知，100%防范安全风险。
在产品布局，长安汽车预计在2030年推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能；首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。
此次，时代长安首款标准电芯下线，是新能源“香格里拉”计划的又一重要成果，标志着长安汽车在产品核心零部件的自主可控上迈出了重要一步。
