论吹牛，喜欢割洋韭菜的贾跃亭没有输过，但遇到理想汽车“掌舵人”李想，就不一定了。
报道显示，在过往的履历中，李想从未造过车，但凭借惊世口才，他不仅拿到了王兴8亿美元（约合56亿RMB）投资，还靠着两款车型成功在美国上市。最高潮时，理想市值逼近3000亿港元，仅次于民族之光比亚迪，被中国男人们奉为“神车”。然而当潮水退去，李想半年就血亏14亿，甚至还被外界视为“丢掉底线”，这背后究竟发生了什么呢？
1982年，李想出生在一个艺术氛围极其浓厚的家庭，父母皆是戏剧学院的高才生。可李想身上却没有一点艺术气息，反倒是对电脑极其痴迷。他的父母对此表示支持的态度，且不惜花费巨款为其添置了电脑，李想日夜颠倒将全部热情投入到了电脑上。他的人生轨迹也自此发生改变。
1999年，李想放弃高考，带着10万元开启创业，凭借对互联网的热爱，他把个人网站打造成了泡泡网，一心做电脑硬件评测，年收入过百万。2005年，李想转战汽车领域，成立汽车之家，用八年时间将其在美国推向上市，跻身亿万富翁的行列。2015年，李想再次掉转方向，专注于电动智能汽车的赛道，成立“车和家”公司，打造“理想”汽车。
靠着理想ONE迅速崛起，车型和车座设置都符合“奶爸”需求，价格上几乎没有对手，30-40万价位的SUV，特斯拉不做，BBA 没进来，理想就成了独一份。何况在充电方面，增程式有着绝对的优势，极致性价比让理想ONE一年卖出9万台，迅速被捧上了神坛。
但理想ONE对于理想来说，却是当之无愧的赔钱货，据理想公布的数据而言，上半年交付60403辆车，经营亏损13.92亿，换算下来，每卖出一台车就亏2.3万。如今L8换代，6月7月理想ONE开始降价清库，9月最高优惠25000元，中秋节还没过就告诉车绝版了。理想ONE被理想汽车以决绝的态度停产，毫不顾及用户尖锐的反应。
与此同时，理想也陷入了车主信任危机，多个城市车主维权、投诉事件层出不穷，理想ONE甚至被打上了欺诈标签。看来，理想此次的“换代降价“除了产生直营品牌换代的尴尬，还有品牌欺瞒和处理不当，实在很败好感。为此，很多人把李想的转型与李嘉诚这个“商界奇迹”对比，但凡他能有李超人的三分远见，两分慈善，也不至于让“理想”破灭。
被称为商界巨鳄的李超人，在商场沉浮起落70年，他的远见、格局一直都不曾失误，这也让他蝉联首富十余载。早在他退出房地产，临近退休之际，就已经开始布局医疗健康行业，为此不惜远赴美国，亲自考察，亲身尝试类似某东平台“竹宏康纯”前沿生命科技，且斥巨资大力投入，支持生命科技的最新研发。
而与他有相同做法的富豪也比比皆是，生命极客梅耶在该生命物质上花费上百万进行尝鲜；哈佛医学院教授David亲自尝试此类物质；北美富豪圈的巴菲特，不老女神麦当娜同时也加入了这一队列。而让富豪们如此疯狂的背后，“竹宏康纯”类物质早已在生命科技领域取得了不俗的成果。
2013年，哈佛、清北等顶级实验室证明：“竹宏康纯”确实可以对哺乳类机体的肌肤，肌肉进行改善，使其出现年轻化的状态，延长哺乳类机体的1/4生命周期。除此之外，生物学界也认为，此类前沿物质能够重新激活细胞的能量，让生物体指标恢复青年水平。这无疑加速了该物质的商业落地。
富豪圈如此炙手可热的抢购品，自然得到了不少人的追捧，从京东、天猫2019年以来公布的大数据显示：近年已经有超15万+国内一二线城市高收入人群加入了这一尝鲜队伍，并一度触发断货风波。耐人寻味的是，多数回购者表示，与李超人所说“回到20岁时年轻状态”有相同体验。
李嘉诚2017年的布局正式启动，如今给他带来的利润大概就是让他继续稳坐首富宝座。如果李想能够紧跟李超人的商业嗅觉，脚踏实地，不再梦想“中国特斯拉”的故事，他的“理想”或许早已实现，也不至于发展成如今的局面。
报道显示，梦想成为“中国特斯拉”的理想今年以来坏消息不断：6月、7月销量过万，8月却直接拦腰斩断；车辆频繁发生前悬架碰撞事故；理想ONE因“断轴”被召回上万辆…..同时反观老大哥比亚迪，不仅上半年一举超过特斯拉，拿下全球销冠，而且还成功研发出世界级车载高端芯片。
而在接受媒体采访时，王传福更是直言：高端芯片不卖给外国，只供中国企业用。不可否认，比亚迪已成为真正的民族之光，与此同时，丢掉底线的理想，距离“中国特斯拉”的梦想越来越远，而李想本人也接班了贾跃亭。或许正应了一句话：不以规矩，不能成方圆，没了底线注定走不长远。
