TST隧道地质超前预报系统属于地震波探测法。用于公路铁路隧道、水电隧洞、地铁、采矿巷道等地下工程的地质灾害超前探测。适用于钻爆、敞开式或双护盾TBM以及盾构隧道。
TST开发了散射+反射双模型,不但能预报岩性与构造等大型地质界面,也不会漏掉岩溶、孤石等孤立地质异常体。
今天分享TST隧道地质超前预报系统在灰岩地区的应用
广西洞穴型溶洞
本周中缅边境大型溶洞、管道型溶洞
档帕山隧道溶洞的踏勘情况:
2021年6月12日掌子面开挖至K380+611时,右洞拱腰位置溶洞洞口出露,经现场勘察,揭露的溶洞主要分为三条大型支洞。
第一条(图示蓝色线)从YK380+611处沿右洞右侧至YK380+722处,横穿右洞至左洞ZK380+696处,横穿溶洞高度2-8m,宽度1-15m不等。在ZK380+673-ZK380+696段,溶洞与线路平行。在ZK380+673处在主洞范围内有一条V型溶洞,可见深度约30m,里面为红土淤泥,往左洞下方发展。
第二条(图示绿色线)该溶洞宽度8-20m,高10-25m不等,探测长度126m后,逐渐远离隧道位置。是否在前方与隧道相交,仍需进一步探测。
第三条(图示洋红线)该溶洞宽度1-20m,高2-20m不等,探测长度约400m,远离隧道位置。是否在前方与隧道相交,仍需进一步探测。
溶洞沿隧道方向发育,在YK380+722处穿过右线隧道,然后向下发育到左线正下方。
预报出的岩溶:
本次预报135m,其中第三段(里程YK380+692~YK380+726),长度34米,原设计为V级围岩。该段围岩以中风化灰岩为主,强度低,构造发育,有大型空腔岩溶发育。
受季节性降雨影响,地下以渗水~滴水为主,集中降雨情况下可能出现股状或涌流状出水,注意防范涌水风险。施工中易发生掉块坍塌,应及时并严格按V级围岩支护。
南京裂隙溶洞
预报结论
1220~1229该段围岩强度较高,岩性以角砾灰岩为主。该段围岩节理裂隙稍稳定较好。
1229~1243该段围岩强度低,岩性以角砾灰岩为主。该段围岩节理裂隙稍较发育,岩溶弱发育,多呈溶蚀裂隙形态、完整性和稳定性稍差。
1243~1260该段围岩强度较高,岩性以角砾灰岩为主。该段围岩节理裂隙稍发育,完整性和稳定较好。
总结
TST采用独到的双侧激发和接收的阵列式观测方式,结合专业的二维速度扫描软件,可靠性好,准确率高。自动化处理,减小对技术人员经验的依赖。能有效地确定不同里程围岩的波速分布。这不但可以准确地确定围岩界面的位置,同时也为岩体工程分类提供了可靠的波速依据
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