近日，海洋网联船务（ONE）发布多条服务公告，宣布新开、升级多条亚洲航线。
ONE在一份公告中表示，在推出2025年新的东西方服务网络之后，又增加了亚洲和地中海之间的航线服务——MD5（Mediterranean 5），自2025年2月起生效。随着MD5航线的推出，可以加强从地中海到亚洲的直达覆盖范围，提供更好的连接和效率。
MD5挂靠港序：
巴塞罗那－（苏伊士运河/好望角）－新加坡－上海
在跨太平洋航线方面，ONE将增强太平洋北部的PN3（Pacific North 3）服务。ONE表示，PN3将拆分为两个不同的服务，即PN3（Pacific North3）和PN4（Pacific North4）。这项增强服务旨在提供更快的运输时间，并提高船期的完整性和准班率。
PN3&PN4挂靠港序：
PN3：青岛－釜山－温哥华－塔科马－釜山－青岛PN4：宁波－上海－温哥华－塔科马－宁波
同时，ONE还将升级亚洲－北美东海岸航线EC2，将新增杰克逊维尔（JAX）港口的挂靠。这将加强ONE在东亚和北美之间的连接，确保货物更高效交付。
EC2挂靠港序：
厦门－盐田－宁波－上海－釜山－（巴拿马）－曼萨尼约－萨凡纳－查尔斯顿－杰克逊维尔（新增）－曼萨尼约－（巴拿马）－釜山－厦门
此外，达飞（CMA CGM）旗下的CNC近日宣布开通全新航线CT8，旨在提升客户的航运体验，满足不断增长的业务需求。
CT8挂靠港序：
上海－宁波－林查班－海防－洋浦－上海
首航航次将于 2024年11月16日抵达上海，船名和航次待定。
图源：CNC官网 侵删
CNC表示，CT8服务具有以下亮点：
·运力增强：新服务增强了从华中地区到泰国的运力，确保能够有效地满足客户日益增长的需求；
·班次增加：从林查班至海防每周有多个截港时间，能享受更灵活的运输和更及时的送货服务；
·直航服务：得益于从海防到上海的直航运输，可以连接到达飞集团更广泛的全球网络。
据悉，CNC成立于1971年。2007年，CNC被达飞收购，成为达飞集团的全资子公司。CNC于2019年成为达飞集团唯一的亚洲区内短途专业品牌。
CNC总部位于新加坡，在亚洲各地设有区域代理机构。其服务网络覆盖孟加拉国、柬埔寨、中国大陆、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国和越南等地理范围。
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