近日，赫伯罗特（HPL）公布了2024年的财务业绩报告。
报告显示，2024年的经营业绩略有增长，集团息税折旧摊销前利润（EBITDA）升至50亿美元（46亿欧元）。
集团息税前利润（EBIT）与上年相比略有改善，达到28亿美元（26亿欧元）。集团利润为26亿美元（24亿欧元），低于上年，主要是由于利息收入减少和税费增加。
集装箱船方面，2024年全年运输量增长4.7%，达到1250万TEU（2023年1190万TEU），而平均运费保持稳定，为1492美元/TEU（2023年1500美元/TEU）。收入相应增加至203亿美元（188亿欧元）。
尽管由于船舶绕行好望角需要改道，运输费用增加，但EBITDA仍增至49亿美元（45亿欧元），而EBIT仍与上年持平，为27亿美元（25亿欧元）。
码头和基础设施部门在2024财年的EBITDA有所改善，达到1.51亿美元（1.39亿欧元），这主要得益于上一财年的几次收购。EBIT增至7200万美元（6600万欧元）。
2025财年，执行委员会预计集团EBITDA将在25亿至40亿美元（24亿欧元至39亿欧元）之间，集团EBIT将在0亿至15亿美元（0亿欧元至14亿欧元）之间。
由于运费价格波动剧烈以及地缘政治挑战严峻，这一前景仍存在相当大的不确定性。
HPL首席执行官Rolf Habben Jansen在报告中说：“2025年开局良好，但经济和地缘政治环境仍然脆弱。在此背景下，我们预计2025年的收益将低于2024年。”
Rolf还说：“今年上半年，我们将实施Gemini网络，并期望在时间表可靠性方面树立新标准。我们将继续开发Hanseatic Global Terminals，并期待进一步发展我们的内陆业务。”
2024年，HPL取得了不错的成绩，2025年集运市场表现如何还有待进一步观察，获取赫伯罗特最新运价，可点击搜航网小程序一键查询。
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