数据显示，到目前，国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%，也就是说每卖出两辆车，其中就有一台是新能源车，可见新能源汽车已经深入人心了。
不过说实话，虽然新能源汽车渗透率高，但当前的新能源市场情况还是非常复杂的，一是各种新能源种类繁多，增程式、混动式，纯电等等。
二是新能源品牌也越多，比亚迪等传统车企，还有蔚小理、小米、问界、极氪、零跑等新势力，也搞不清楚到底应该买什么品牌才好。
然后，在电池品牌上，有使用三元锂电的，有使用磷酸铁锂的，还有宁德时代表示2027年要量产固态电池，让用户也是纠结，不知道该现在买电车，还是等固态电池的电车……
可见，从新能源技术路线、从品牌、从电池类型等来看，目前买电车，真的是一个复杂的选择题，不知道如何买才最靠谱。
但恕我直言，买电动车，并不复杂，买能够换电的电动车，这一切问题就迎刃而解了，#蔚来换电#
为何我会这么说？
首先能够换电车，不用考虑你的电池是什么类型的，更不用担心未来会升级成固态电池，因为你的车是可以换电池的，保证每块电池都健康，最新的电池技术，你都能使用上。
其次，你也不用担心电池的寿命，可以换电的车，相当于终身质保，所以不管未来电池如何升级，你都能享受到，不用担心电池过时、过保、衰减等。
从使用角度来看，换电只要3分钟，和加油一样快，没有里程焦虑，且换电时可以坐车里等，同时换电时都会对底盘等进行检测，行车也更安全。
用户还可以根据自己的需求，灵活租用大小电池，满足自己的远行或近距离出行要求，也更为省钱。
而从行业角度来看，换电站相比充电站，更节约资源，能够优化充电电池，电池寿命更长，充电效率更高，且能够助力削峰填谷，减少能源浪费，还能够便于电池回收再利用。
所以总的来讲，不管是从用户角度，还是从行业角度来看，换电也是当前复杂市场下的最优解，是新能源趋势。
蔚来的数据显示，目前蔚来已拥有超过2400座换电站，其中高速换电站超800座，还有长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽集团、一汽集团等7家车企也与蔚来签署换电合作。
同时，蔚来能源，还获武汉光创基金等机构15亿元人民币战略投资，政府层面加速换电模式的普及。
可见，蔚来坚持的换电的技术方向，绝对是被低估了，很多人还没有意识到换电才是最优解，特别是在当前复杂市场下买车，真正最值得买的，还是能够换电的车，你觉得呢？
