蔚来极氪成纯电标杆，理想问界仍是翻不过的山
尽管被业内口诛笔伐，但理想仍然我行我素。
2024年8月30日举办的成都车展上，蔚来总裁秦力洪再次谈及理想汽车发布的汽车销量周榜，“每周交强险的周数据，不是每家的销售数据，在《反不正当竞争法》里面是不鼓励不提倡发布的。”此外，秦力洪还强调，理想汽车发布的汽车销量周榜中，蔚来汽车每周的数据都不对、不准确。
但也就在几天之后，理想汽车继续公布新势力周销量排行榜。
其中，排在冠军的没有意外地还是理想汽车，以1.13万辆的排名占据榜首，相比上周1.16万辆减少0.03万辆，但周销量整体稳定，超万辆水平。
而问界则以0.89万辆的销量排在第二，相比上周0.90万辆略有降低，问界M7 Pro已经上市，起售价仅有24.98万元，性价比更高了，但对销量提升目前来看还没有很明显的改善。
零跑则延续了连续几周的强势，创周销量新纪录，相比上周0.62万辆增加0.08万辆，主要是SUV车型的热销，特别是零跑C16的热卖，为零跑的销量提供了最大的动力。
在三大增程之后，纯电蔚来紧跟零跑汽车，本周销量为0.60万辆，相比上周0.46万辆增加0.14万辆，但是与零跑汽车销量相比还是相差1000辆，但已经代表了纯电汽车的最强战力。
此外，月销量刚刚突破新高的极氪也拿下了0.46万辆的销量，相比上周0.30万辆增加0.16万辆，成为本周销量增长最多的车企，可以说，前段时间的极氪换代事件虽然在一定程度上伤了老车主的心，但迭代后的极氪，真的很能打。
深蓝汽车销量为0.42万辆，相比上周0.38万辆增加0.04万辆，排在第六名。深蓝G318销量并没有达到预期，仅是比原来销量略有提升，并没有达到爆款。
排在第七的小鹏汽车销量0.35万辆，相比上周0.28万辆增加0.07万辆。作为老牌造车新势力，小鹏的销量疲软已经很长一段时间了，想要依靠小鹏M03救市，官方数海报据，小鹏M03在48小时大定超30000台，按照这个数据，小鹏汽车销量将要在未来数周中爆发，或许也能冲上前三的位置。
而小米则凭借SU7第八名，销量仅0.29万辆，相比上周0.21万辆有所增长，但同小米的订购数据还是有一定的出入，这还是产能问题吗？
排在最后的，则是极狐和腾势汽车了，销量分别为0.25万辆和0.17万辆，虽然上榜，但这样的销量，也实在称不上优秀。
