李超人卖港口，激起一场大战！
那为什么要卖港口呢？
刚刚，长和公布了2024年的账本。超人，好像也没那么神了。
去年归母净利润跌近3成，和2022年比起来，已经腰斩。
难怪，这次管理层在3天前宣布，临时取消了原定线下举办的业绩媒体发布会。
在此前的3月4日深夜，李嘉诚扔了个炸弹。
卖掉23个国家43个港口的199个泊位，只保留了香港、深圳和南中国运营的港口资源。
这件事，轰动了高层，也再次将李嘉诚推至风口浪尖。
不过，这件事的磋商期为145天，也就是至少还有近5个月的时间，尚未一锤定音。
但今天从另一个角度——长和的资产和业绩表现，作为观察李家的窗口。
利润下滑和港口有没有关系？李家还有多少资产？
长和年报中，港口不是李嘉诚利润最大的业务，电信才是。
基建是李嘉诚最赚钱业务，港口次之。
怎么理解？
首先，长和去年总收入4766.82亿（港元，下同），同比增长3%。
其中，港口收入为452.82亿，大增11%。
而令长和去年利润下滑的原因是，公司计提了37.4亿越南电讯业务减值拨备。
同时，与一家加拿大合资的能源公司去年的贡献减少。
再加上去年税项增加了30%至109.24亿（本期税项+递延税项），进一步挤压了利润。
2024年，长和归母净利润为170.9亿，是自2009年以来的新低。
并且，过去两年，净利润一直处于负增长，公司利润承压。
难怪李嘉诚想卖港口了，地缘政治等不确定因素，加上长和利润低迷，李超人想变现。
而且交易对手美国财团的出价不低——228亿美元，相当于1772亿港元，也相当于长和的市值。
在钱面前，李嘉诚也不是“超人”了。
而且，这也不是第一次要传出卖港口了。
早在2015年，李嘉诚有意出售部分港口。
只不过今年，有了实质进展，但这笔交易会不会黄？还不知道。
李嘉诚自从当上香港首富后，就再未从这个位置上下来。（以后会不会换人还不知道……）
去年，福布斯的数据显示，李嘉诚的身价约2824亿港元。
李嘉诚早年的财富积累是通过房地产实现的，随后涉足港口、零售、基建、电讯等。
2015年，长和系重组，长江实业与和记黄埔的非房业务整合后，便是如今的长和。
而地产、酒店、英国酒馆、基建及实用资产、信托等，通通装到长实里。
除这俩，还有8家上市公司在李嘉诚掌控内。
比如，同样是千亿市值的长江基建和电能实业等。
加起来，李嘉诚旗下的这10家上市公司，总市值就超过了6000亿！
前面讨论完长和的情况，再看看李嘉诚的房地产板块。
去年，长实的房地产已经腰斩了，房子也不好卖。
长实物业销售收入为99.62亿，下滑24%，但年度收益只有22.09亿，同比下滑50.6%。
从地区分布看，海外房地产销售收入和收益仍表现增长，香港小幅下滑，但内地腰斩严重，收入跌51%、收益跌84%。
长实去年在内地开卖的项目是东莞海逸豪庭、上海高逸尚城及北京誉天下。
值得一提的是，这三个内地项目是1999-2006年拿地，直到2025年还没卖完。
这也是李嘉诚一贯被质疑的“囤地”策略，拿地二十年后才开卖，房价已涨上天。
而除了房地产外，李嘉诚的酒店、英国酒馆、基建、房地产信托都是他的赚钱工具。
酒店去年收益16.51亿、物业管理3.61亿、英式酒馆5.39亿、基建及实用资产收益83.63亿。
长实去年的收入和净利润双双下滑，净利润跌幅超过2成。
不得不佩服李嘉诚的是，这些业务都没有净亏损的，只不过利润不如以往。
自从李嘉诚在2018年退休，其长子李泽钜，继任长和、长实的董事会主席。
如今，李嘉诚已经鲜少和媒体公众面对面。
去年的业绩发布会现场图（非今年），右三李泽钜
已经96岁的他，又一次卷进“别让李嘉诚跑了”的漩涡中。
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