6月9日，赛豆科技在北京正式发布了全新AI汽车品牌AIVA。这款聚焦"AI原生汽车"理念的车型，预计年内推出首款量产产品AIVA ME7，目标售价在20万元以上。
一个"懂你"的汽车
与传统汽车不同，AIVA提出了"先有AI，再有车"的产品定义逻辑。据发布会现场介绍，这款车的核心卖点在于搭载了火山引擎的豆包大模型及智能座舱系统。
官方称，AIVA ME7的车机系统具备主动感知用户情绪、执行模糊指令、与用户进行情感交流等功能。品牌主张把汽车从"工具"变成"伙伴"，通过AI技术重塑人车关系。概念车AIVA Origin Concept同步亮相，其量产还原度被宣称接近100%。
谁在为这款车兜底？
新品牌背后的股东名单，或许能解释其底气所在。资料显示，赛豆科技的股东包含重庆国资平台、赛力斯以及宁德时代。制造由赛力斯工厂负责，电池采用宁德时代产品。火山引擎则提供豆包大模型及智能座舱技术支持。
20万价位的竞争压力
20万元以上是新能源汽车竞争最激烈的价格区间。小米、特斯拉、小鹏等品牌的同类产品早已在此深耕多年。AIVA要在这个价位验证用户是否为AI技术买单，还需要面对行业专家指出的挑战——如何在安全与效率上证明AI的核心价值。
年轻人为何会（或不会）买单？
从市场角度看，20万元以上购车人群的经济实力不容小觑。然而，能否打动年轻人，取决于几个关键因素：AI体验是否真的超越现有智能座舱、产品品质能否获得市场认可、售后及保值率是否有保障。
行业观察人士认为，AIVA代表的是继电动化、智能化之后，汽车产业"原生智能化"的探索方向。但技术理念能否转化为市场销量，最终还是要看用户用脚投票的结果。
