最近不少开带天神之眼C的比亚迪车主在问：之前传停产那阵，总担心自己车的智驾配置成“绝版”，现在官方辟谣了，二手保值率会不会稳一点？
2026年11月4日，比亚迪新闻打假办公室已经明确澄清，“天神之眼C停产、更换智驾方案”的传言都不属实，这套智驾系统不仅在产，相关软件还在持续迭代更新。对二手车市场来说，这个消息相当于给搭载这套配置的车型吃了颗定心丸。
二手车保值率里，“配置是否仍在产、后续有没有维护升级”是很重要的参考项。之前传言发酵的时候，确实有部分二手车主担心，自己车上的智驾硬件要是停产了，后期维保、功能更新都跟不上，转手的时候就得折价。现在官方明确了全栈自研的路线还在推进，软件迭代不会停，意味着这套智驾系统的生命周期还很长，买二手的人不用怕买完就没人管，供需两端的预期都会更稳。
举个很实际的场景：你去二手车市场挑一台带智驾的新能源车，要是听说这套智驾方案马上要换、老款不再更新，哪怕车本身车况不错，你也会犹豫要不要为这个配置多花钱。反过来，知道这套方案还在正常迭代，新车还在装，那二手车上的同款配置就依然有明确的价值锚点，价格不会因为传言出现大的波动。
当然，保值率最终还是要看车况、里程、车型保有量这些基础因素，但核心配置的“存续状态”确实会影响买家的决策权重。这次比亚迪的辟谣，相当于把之前传言带来的不确定性给消除了，对搭载天神之眼C的二手车型来说，至少不会因为不实传言出现额外的折价。
如果近期有出手或者入手这类二手车的打算，也可以多留意官方后续的智驾更新动态，毕竟持续的功能升级，本身也是车辆价值的一部分。以上仅为行业观察，不构成投资建议。
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