五菱星光L五座版售价会不会比六座版更便宜一些啊？

最近五菱星光L五座版进工信部公示的消息出来后，不少人都在问：少了两个座位，价格会不会比六座版更便宜？

从目前公开的信息来看，五座版属于现有车系的配置扩展，并不是全新车型。工信部第413批公示里写得很清楚，型号还是LZW6502KBUPHEVA2，只是额定载客数从6人扩展成6人或5人可选。车身尺寸、动力总成这些核心参数都和六座版保持一致——长宽高还是4980/1930/1760mm，轴距2950mm，插混系统有1.5L和1.5T两种选择，配37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260公里，综合续航1260公里，3C快充也是标配。

按汽车行业的常规定价逻辑，同配置水平下，五座版因为少了第三排座椅、对应的调节机构和空调出风口等部件，制造成本确实会略低一些，售价通常也会同步下探。但具体能便宜多少，现在还没有官方消息，毕竟五菱还没公布五座版的配置梯度和定价策略。

参考六座版目前的权益价区间10.98万到13.28万元，五座版大概率会在这个基础上给出更有吸引力的入门选项，让那些不需要第三排、更看重后排腿部空间和后备厢装载能力的用户，能用更实在的价格拿到同款动力和空间底子。

毕竟星光L六座版上市80天就卖了2万多台，已经验证了这个价位段的家用需求。五座版的加入，本质上是把产品矩阵铺得更细，覆盖从日常通勤、露营载物到多成员家庭出行的不同场景。至于最终定价会不会给大家惊喜，等官方正式上市就知道了。

以上仅为行业观察，不构成投资建议。

声明：本文由AI基于公开信息生成，不代表新浪财经立场或观点。