打算在巴西玩房车自驾游的朋友，最近可以多留意下刚上市的大众Tempest。这款在2026年巴西国际商用车展上发布的轻客，骨子里就是上汽大通新途V90，由无锡基地生产，首批500台已经发往巴西市场。从定位和配置来看，它其实挺适合改造成房车底子的。
首先是空间灵活性够高。Tempest提供多种轴距和车身版本可选，货厢内部规整，没有太多突兀的结构件，改装时不用费劲打补丁。不管是想做升顶床、固定厨卫区，还是留一半空间放户外装备，都能找到对应的车身规格。侧滑门开口够大，搬大件家具、露营装备进出很方便，对开式尾门也能直接对接户外折叠桌，当个临时操作台用。
动力方面也适配南美自驾的复杂路况。它搭载的高效柴油动力总成，最大功率130kW，峰值扭矩420N·m，低扭表现强劲，跑山区坡道、重载起步都比较从容。巴西不少自驾路线要经过丘陵或者非铺装路段，这种低扭充足的调校，比单纯追求高速马力的车型实用得多。同时它还兼顾燃油经济性，长途跑下来能省不少油费，对长期旅行的人来说是实打实的好处。
安全配置也给得比较实在。ESP车身电子稳定系统、胎压监测、高强度笼式车身结构都是标配，跑长途自驾心里更有底。而且这款车针对巴西的气候、路况做过多轮耐久测试，不是简单换标就上市，热带高湿环境下的空调系统、复杂路况的底盘适应性都经过了本地化调校，不用太担心“水土不服”。
再加上大众在南美深耕45年以上的服务网络，真要是在路上遇到点小问题，找售后也比小众品牌方便。对喜欢自己动手改房车、又看重可靠性的玩家来说，Tempest算是同级别里比较值得考虑的底子车。
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