很多关注东风风神L8+的朋友，最近都在问它的1.5T插混系统亏电油耗大概是多少。毕竟对于家用插混SUV来说，亏电油耗直接关系到长途出行的用车成本，是不少人选车时的核心参考指标。
从目前官方公布的信息来看，新车搭载的1.5T插混系统匹配4挡DHT混动专用变速箱，发动机最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，电机最大功率100kW，峰值扭矩260N·m，系统综合功率约265kW。长续航版本的CLTC纯电续航可达220km，满油满电的CLTC综合续航能超过2200km，同系列的风神L8此前还在中汽中心实测跑出过2245km的综合续航成绩。
按照这套动力参数和续航表现来推算，其亏电油耗在同级别插混SUV中处于比较不错的水平。不过需要说明的是，目前官方还未正式公布具体的亏电油耗数值，最终数据还要以10月23日上市发布会上的官方信息为准。
其实对于家用场景来说，插混车型的日常通勤大多可以依靠纯电续航覆盖，220km的CLTC纯电续航基本能满足多数家庭一周的上下班需求，只有在长途出行时才会用到燃油驱动。加上4挡DHT变速箱在不同车速下的动力切换逻辑，这套系统在高速巡航等场景下的燃油经济性表现也值得期待。
如果平时主要在城市里开，有家充条件的话，纯电模式就能覆盖绝大多数出行场景，亏电油耗的影响其实并不大。而经常跑长途的用户，也可以等上市后官方公布完整参数，再结合实际试驾体验来判断是否符合自己的预期。毕竟实际油耗还会受到驾驶习惯、路况、载重等多种因素影响，官方数据更多是一个参考基准。
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