最近看不少人在问魏牌高山8 HEV舒享版的座椅配置,尤其是零重力座椅有没有标配,其实从目前公布的预售信息来看,答案很明确:舒享版的二排配的是双活动扶手休闲座椅,没有搭载零重力座椅,零重力座椅是臻享版的标配配置。
先给大家捋清楚两个版本的二排配置差异。根据汽车之家2026年10月19日发布的预售信息,舒享版的二排双活动扶手休闲座椅,基础的舒适配置并没有缩水,通风(靠背吸风+坐垫吹风)、加热功能都有配备,还搭配了双侧折叠桌板。这种设计其实更偏向家用场景,活动扶手的结构让上下车更方便,家里有老人小孩或者经常需要安装儿童座椅的话,用起来会更顺手,不用每次都调整固定扶手的位置。
要是你特别看重零重力座椅的体验,那可以看看臻享版。臻享版的二排是双实体按键零重力座椅,支持一键开启零重力姿态,还搭配了12点舒享按摩、3D环抱式加热,通风同样是靠背吸风加坐垫吹风的设计,长途乘坐的放松感会更突出。而且臻享版连第三排都增加了通风、加热功能,整体的舒适配置会更全面。
其实两个版本的定位差异很清晰,舒享版把成本集中在用户更常用的基础舒适功能上,同时拉低了整个车系的入手门槛,27.58万元的预售价,还能拿到全系标配的Hi4四驱、192线激光雷达的Coffee Pilot 3智驾系统,还有高通8295P芯片的智能座舱,这些核心配置都没有因为是入门版本就打折扣。
当然,现在公布的还是预售阶段的配置信息,最终的详细配置表还是要等10月26日正式上市的时候,以官方发布的为准。如果对零重力座椅有刚需,也可以留意一下上市后会不会有官方的选装方案。
以上仅为行业观察,不构成投资建议。
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