全新汉可选卡钳颜色和轮毂，选装价格贵不贵？

刚翻完2026年10月16日工信部第412批申报公示里的全新比亚迪汉信息，不少人盯着选装清单里的卡钳颜色和多款轮毂问：这俩选装贵不贵？

先明确个前提：目前公示的只是申报阶段的选装项列表，官方还没公布具体选装价格，所以没法直接说“贵”或“便宜”，但可以结合这次申报的配置梯度和同品牌车型的常规选装逻辑，先捋清楚可选范围，帮大家提前判断性价比。

从申报信息看，全新汉的轮毂选择跨度不小：245kW后驱入门版可选18英寸（245/50R18）和19英寸（245/45R19）；300kW后驱版和四驱版可选19英寸和20英寸（245/40R20）；插混版则覆盖了18、19、20三个规格，同时还提供多款不同样式的轮辋、轮芯盖可选。卡钳方面，申报清单里明确列了“选装卡钳颜色”“选装前后卡钳”，属于外观个性化套件的一部分。

参考比亚迪旗下同级别车型的选装定价逻辑，这类外观类选装通常不会定得过高。比如单纯的卡钳喷漆或彩色卡钳罩，大多属于入门级个性化选项；轮毂升级的差价则主要和尺寸、工艺相关——同价位车型里，从18寸升到19寸、19寸升到20寸的选装价差通常处于比较合理的区间，不会出现大幅溢价的情况。

而且这次全新汉的个性化选装项很丰富，除了轮毂和卡钳，还有外后视镜、D柱饰条、车窗饰条、车顶边梁、尾部字标等多种风格可选，明显是走“按需搭配”的路线，不是捆绑销售的套路。对只想要个彩色卡钳、换个好看轮毂的用户来说，大概率不用为了这点外观改动被迫打包一堆用不上的配置。

当然最终价格还是要等官方上市时的正式公布，现在能确定的是，全新汉在轮毂和卡钳的选择上给得很足，从实用取向的18寸到运动感更强的20寸都有覆盖，卡钳颜色也能单独选，给不同预算的用户都留了调整空间。

以上仅为行业观察，不构成投资建议。

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