新款问界M7六座版确实同时提供增程和纯电两种动力选项。从2026年10月16日工信部发布的第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息来看，本次申报的问界M7序列里，纯电动版本和插电式增程混合动力版本均支持额定载客6座的布局，消费者不用在座位数和动力类型之间二选一。
两种动力的六座版共用同一套车身规格，长宽高都是5080mm、1999mm、1780mm，轴距3030mm，也就是说不管选纯电还是增程，车内的空间基础是一致的。驱动形式上也都给了单电机后驱和双电机四驱两种选择，驱动电机均由华为数字能源技术有限公司提供，其中后驱版本峰值功率227kW，四驱版本前电机峰值功率160kW、后电机227kW，动力配置的梯度保持了对齐。
具体到技术路径的差异，纯电六座版采用三元锂离子蓄电池，最高车速200km/h，适合日常通勤稳定、家里有固定充电桩的家庭。增程六座版则搭载重庆小康动力生产的1.5T增程器，型号HG15T，排量1496ml，功率118kW，WLTC燃料消耗量后驱版为0.40L/100km、四驱版为0.46L/100km，储能装置使用磷酸铁锂蓄电池，更适合经常有长途出行需求、充电条件不算便利的多成员家庭。
选装和基础安全配置上，两个动力版本的六座车型也没有区别，都可以选装不同样式的轮辋、电动踏板、翼子板装饰造型以及ETC车载装置，并且都标配汽车事件数据记录系统（EDR）。这种同源车身、多动力多布局并行的组合，本质上是把选择权更多交给了用户——六座家庭用户可以完全根据自己的补能场景和用车习惯来挑动力，不用为了座位数妥协能源形式。目前申报信息已经明确了动力、布局和尺寸等核心参数，最终的上市时间和详细配置划分还有待官方后续披露。
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