最近不少盯着第三代秦PLUS的朋友都在问：低配版本到底有没有座椅通风加热？毕竟夏天开车背闷汗、冬天坐冰坐垫的滋味，谁经历过谁知道。
从目前中华网、凤凰网汽车等多家媒体披露的信息来看，第三代秦PLUS确实配备了座椅通风加热功能，而且和更长的坐垫、更舒适的座椅靠背一起，作为提升乘坐舒适度的核心配置出现。不过这里要先说明一个前提：现在公布的更多是整车的配置亮点，还没有放出分高低配的详细配置表，暂时没法直接断言低配就一定有或者没有。
可以先给大家捋捋目前已有的信息边界。工信部第412批申报公示里，主要公开的是车身尺寸、动力参数和外观选装项，比如天窗、不同样式轮辋、带不带摄像头的外后视镜这些，座椅相关的配置并没有出现在申报信息里。而官方和媒体目前提到的座椅通风加热，都是作为车型整体舒适升级的一部分来介绍的，面向的是年轻家庭用户的多人出行、长途出游场景。
参考秦PLUS一贯的家用定位思路，舒适配置的下放力度通常不会太小。毕竟这代车型把轴距拉到了2800mm，空间已经接近中级车水准，配套的座椅舒适配置如果只给高配，和“全家舒适体验”的定位也不太匹配。但具体到低配车型是标配、选装还是暂不提供，现在下结论还太早。
如果你的购车预算刚好卡在低配区间，又特别在意座椅通风加热这个功能，不妨再等一等10月下旬上市后的完整配置表。现在离正式发布的时间已经不远，到时候各版本的配置差异会写得很清楚，再做选择也更稳妥。
以上仅为行业观察，不构成投资建议。
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