先给大家吃两颗定心丸。第一颗关于绿牌：林肯飞行家EX8是正经的插电式混合动力车型，已经在2026年11月工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》里完成了申报，动力是1.5T发动机加电机的组合，支持外接充电、支持纯电模式行驶，电池用的是时代长安的磷酸铁锂。按照当前国内新能源汽车的相关政策标准，这类插混车型是符合绿牌申领条件的。
对限牌城市的用户来说这点其实挺关键的，毕竟中大型SUV的用户里，有不少人就是卡在牌照这一步。之前看燃油版飞行家的用户，可能转头就去选了能上绿牌的自主新能源车型，现在EX8补上了这个缺口，等于把准入门槛给拉平了。
再讲第二颗关于上市时间的定心丸。2026年11月11日林肯官方已经明确说了，飞行家EX8会在2027年上半年上市，而且林肯中国总裁贾鸣镝也在沟通会上确认了这个时间点，新车还会先在2026广州车展正式亮相。从节奏上看也比较顺：11月刚完成工信部申报，紧接着车展亮相，然后用半年左右的时间做上市前的准备，这个推进速度在行业里属于比较常规的节奏，延期的可能性不大。
而且现款燃油版飞行家会继续销售到2027年底，等于新旧车型会有一段并行销售的过渡期，也能看出来林肯这边的产品衔接是提前规划好的，不是仓促上马的项目。
最后补个小细节，这台车定位是大五座中大型SUV，车长5055mm、轴距3010mm，车顶还配了激光雷达，智驾硬件给得比较足。如果你本来就在看豪华品牌的插混SUV，又想要大五座的宽松空间，这台车可以放进观望清单里，等广州车展亮了相再看具体配置和预售价也不迟。
声明：本文由AI基于公开信息生成，不代表新浪财经立场或观点。
4001102288 欢迎批评指正
Copyright © 1996-2019 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
