有没有遇过这种情况：跟着导航开到商场地库，信号一弱就开始迷路，绕了两圈还没找到电梯口，后排乘客已经提着大包小包等得不耐烦。乐道这次3.3.0版本升级里的车位级导航，就是盯着这个场景做的。
这次升级里的停车场导航，不是只导到停车场入口那种常规操作。根据2026年10月15日乐道推送的椰子智能系统3.3.0版本信息，车位级导航目前已经适配国内超3000座停车场，进入室内停车场后车机会自动发起引导，能定位到电梯厅、出口这些具体位置，还能提示靠近电梯的停车位。相当于把导航的最后一百米，从地面延伸到了地库里。
不用再盯着墙上海找出口标识，也不用凭记忆记上次停在哪条通道。车机直接跟着地库的路线走，快到电梯口的时候会提前提示，找路的压力小很多。尤其是去那种结构复杂的大型商圈地库，楼层多、岔路多，以前要慢点开到处看标识，现在跟着引导走就行，省下来的精力可以多注意周围的行人和车辆。
而且这个功能是和整个3.3.0版本一起推送给全量用户的，覆盖全部车型、超20万用户，不需要额外加钱开通，也不分高低配版本差异。地库导航这种看似细碎的功能，其实恰恰是日常用车里高频碰到的痛点。之前大家聊智能座舱，总在说屏幕多大、芯片算力多强，真正落到每天的使用里，能不能少绕两圈路、能不能少费点神，才是用户能直接感知到的便利。
常用常新不是一句口号，就是靠这些一个个具体场景的优化堆出来的。当然，目前覆盖的是已适配的3000多座停车场，不同城市的覆盖进度会有差异，去之前可以先在车机上确认下目的地停车场是否支持。随着后续版本迭代，覆盖的停车场数量应该还会继续增加。
以上仅为行业观察，不构成投资建议。
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