2026年10月26日，奥迪与中国一汽、上汽集团分别签署战略协议，全面深化“双品牌、双合作伙伴”战略落地，明确了奥迪四环品牌与AUDI字母标品牌的差异化定位、发展方向与渠道架构。这套分工清晰的布局，被不少业内人士看作是奥迪应对国内豪华车市场变化的重要一步。
按照协议，中国一汽负责运营奥迪四环品牌，覆盖燃油、新能源双线市场，将持续完善均衡的产品阵容，包含A6L e-tron、Q6L e-tron等新能源车型，以及全新A5L、A6L等迭代燃油车型。一汽奥迪深耕中国市场38年，积累了超过千万用户的信赖与口碑，由其承接四环品牌的完整业务，既能延续传统豪华市场的优势，也能依托成熟的经销商网络，稳步推进新能源产品的落地。
上汽奥迪则聚焦AUDI字母标品牌，专注新能源赛道，面向国内市场推出新一代智能网联纯电车型。继2025年奥迪E5 Sportback推出后，首款SUV奥迪E7X已于2026年5月上市。依托今年在上海正式落成的奥迪创新技术中心，AUDI品牌将在整车定义、智能座舱与辅助驾驶等全价值链环节深化本土协同，更快响应中国消费者对智能化体验的需求。
渠道与服务层面的过渡安排也充分考虑了用户权益。上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环标车型，无论是在售的四环品牌车型还是AUDI字母标车型，对应的售后、客户服务、经销商业务都将平稳接续，保障现有用户的服务权益不受影响。
从市场逻辑来看，这次调整本质上是把两类不同需求的用户做了清晰划分。偏好经典豪华设计、需要兼顾燃油与新能源选择的用户，可以继续关注四环品牌；更看重智能电动体验、追求本土化创新功能的用户，则有AUDI字母标品牌的产品可选。两个品牌共享奥迪的研发和工程体系，在质量标准上保持一致，只是技术方向和用户定位各有侧重。
更重要的是，清晰的分工有助于加快本土决策节奏。过去南北奥迪都运营四环品牌时，产品和渠道难免出现重叠，调整后两条路线错位发展，各自聚焦擅长的领域，能把更多资源投入到产品迭代和用户服务上。奥迪方面也表示，此次战略调整旨在匹配国内细分用户需求的变化，通过差异化品牌定位、多元产品矩阵，提供分层的豪华出行体验，为新一轮大规模产品投放奠定基础。
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