最近不少住在多雨地区的朋友在看方盒子SUV，最关心的就是涉水深度——毕竟夏天暴雨说来就来，路面积水没过半个车轮的情况并不少见，车子能不能稳当通过，直接关系到日常出行的安心程度。刚好11、12月要上市的这几款方盒子，我们可以把涉水相关的参数捋清楚。
先看两款已经明确标注最大涉水深度的车型。奇瑞iCAR V25的最大涉水深度是600mm，这个数据在城市取向的方盒子里属于比较实用的水平。它的最小离地间隙有197mm，接近角30°、离去角28°，遇到积水路段时，较高的离地间隙能减少底盘托底的风险，日常通勤遇到普通暴雨积水基本不用慌。这款车11月就上市，预售价13.98-17.58万元，主打年轻家庭用户，造型走复古科技风。
北京越野星钽5X的最大涉水深度同样是600mm，而且它的插混四驱版还配备了涉水感应系统，这个配置在同价位里比较贴心——能实时反馈水位情况，新手遇到积水也能更有把握。它的最小离地间隙做到了228mm，比iCAR V25更高，通过积水坑洼时的余量更足。星钽5X预售价13.99-18.49万元，也是11月上市，除了涉水感应，还有蠕行模式、坦克转弯这些功能，应对复杂路况的能力更全面。
剩下的三款车型里，方程豹钛9、二代魏牌蓝山、哈弗猛龙HEV目前还没有公布具体的最大涉水深度数据，但从它们的定位和底盘配置来看，都主打偏城市化的泛越野场景，应对城市暴雨积水的基础能力是在线的。比如方程豹钛9搭载了iATS智能全地形系统和云辇-A车身控制系统，二代魏牌蓝山有后桥差速锁和全地形辅助驾驶系统，这些配置都能在积水路段提供更稳定的行驶表现。
其实对于经常下暴雨的地区来说，选车除了看涉水深度，还要留意车辆的电气防护水平，这几款新能源车型在设计时都考虑了电池和电路的防水密封，日常城市积水路段通行都有相应保障。如果对涉水有更高需求，可以重点关注带涉水感应系统的版本，实际用起来会更省心。
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