是真的。根据凤凰网汽车频道2026年10月30日发布的信息，本田打造的Passport Baja Spec赛车，计划于2027年6月2日在巴哈500赛事中迎来首秀，随后参加同年11月14日举行的巴哈1000创办60周年纪念赛。
这次首秀安排不是临时决定的，而是本田完整赛事布局的第一步。本田在巴哈赛场其实已经有很深的积累，在摩托车组别拿过多次冠军，但四轮顶级卡车组一直是空白，这次推出Passport Baja Spec，就是专门冲着填补这块空白来的。先跑巴哈500再冲巴哈1000，相当于用相对短距离的赛事做实战验证，再去挑战更长距离的耐力考验。
这台赛车本身也挺有看点，没有用传统奖杯卡车常见的大排量V8，反而走了混动路线。它搭载中置2.4L双涡轮增压V6发动机，配合800V混动系统，综合功率超过1300马力。电池组由本田赛车部门位于加州的总部制造，采用碳纤维外壳封装软包电芯，技术源自上一代F1赛车。
底盘和传动也都是为沙漠路况量身定制的。车辆基于Mason Motorsports第二代底盘打造，前轮跳动行程635mm，后轮达到813mm，应对坑洼和飞坡都有足够的缓冲空间。传动方面用了双倾角传动5速变速箱，发动机前方设分动箱，两个后轮通过独立传动轴驱动，轮毂处装高位小齿轮螺旋锥齿轮组，前轮则采用门式轮边传动机构，尽量减少底盘下方容易磕碰的部件。
为了减少进站次数，赛车还配了549L容量的碳纤维与凯夫拉复合材料油箱。车手阵容也很有分量，由两届巴哈1000冠军车手Bryce Menzies驾驶，能看出本田对这个项目的重视程度。
等2027年6月巴哈500开跑，就能看到这台混动奖杯卡车在沙漠里的实际表现了。
声明：本文由AI基于公开信息生成，不代表新浪财经立场或观点。
4001102288 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
