预算10万想买代步车，下周（2026年第45周，11月2日-11月8日）上市的6款新车里，还真有两款值得重点蹲一蹲，不用再纠结老款要不要抄底。
先说最贴合精品代步需求的Smart精灵#2，11月5日正式上市。目前已经公布的限量999台“鎏金高定版”定价112999元，行业普遍预计常规版会落在10万级区间，刚好卡进预算线。这台车走的是精品微型纯电路线，外观延续了smart fortwo的经典小巧设计，又加了不少电气化细节，城市里开辨识度挺高。车身尺寸2751(2764)/1669/1555mm，轴距1875mm，别看车不大，日常通勤、钻小巷、找小车位都很灵活，特别适合每天上下班单程二三十公里、主要一个人或两人用车的场景。配置上也不敷衍，内嵌式仪表加悬浮中控大屏，还有L2级驾驶辅助和遥控泊车，60kW单电机配35.8kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航410km，一周充一次电基本够用。
另一款可以关注的是捷途自由者7，11月4日上市，定位紧凑型SUV。参考同系列的自由者7 PLUS指导价14.49万起、限时焕新价11.99万起的定价，自由者7作为定位稍低的版本，搭载1.5T发动机（最大功率135kW），尺寸比PLUS短47mm、轴距短10mm，最终入手价很可能下探到10万级区间。它的优势是空间更大，车长4749mm、轴距2800mm，偶尔带家人出行、装点大件物品都更从容，方盒子造型也比较耐看，适合想要SUV通过性和空间感、预算卡得比较紧的用户。
剩下的几款里，吉利银河星耀6 EF是甲醇插混中型车，尺寸和定位都偏高；东风奕派M8天元激光版现款指导价17.98-21.98万，就算换自研方案降价也不会落到10万级；新款丰田亚洲龙是中型轿车，价位明显更高，都不在这个预算范围内。
如果更看重通勤灵活性和用车成本，Smart精灵#2的常规版是很对口的选择；偏爱SUV的大空间和燃油车使用习惯，就等捷途自由者7的最终定价。两款车都踩在10万级代步的核心需求上，上市后可以根据实际配置和终端政策再做决定。以上仅为行业观察，不构成投资建议。
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