新SU7 Ultra配DRS鹅颈尾翼，纽北圈速能再破纪录吗？

新款小米SU7 Ultra无伪装实车在纽北赛道现身，最抓眼的改动就是那套带DRS的鹅颈尾翼。不少车迷已经在讨论，有了这套空力升级，它的纽北圈速能不能再往上走一步。

先把现有成绩摆出来当参照。根据IT之家2026年10月31日的报道，2024年小米SU7 Ultra原型车首次跑纽北，成绩是6分46秒874；2025年原型车把圈速刷到了6分22秒091；同年量产版首次征战纽北，用时7分04秒957。这些数据是目前大家判断新款潜力的基础。

DRS鹅颈尾翼的作用，其实就是在直道上降低风阻、在弯道里提供更高下压力。纽北有大量中高速弯和长直道，这种可调节尾翼刚好能在两种场景里找到平衡。再配合这次曝光的鲨鳃式轮拱通风、重构的前铲和尾部扩散器，整套空力套件不是单点升级，而是从车头到车尾的系统优化。

从测试车的状态看，新车已经撕掉伪装在纽北跑圈，刹车盘泛红的细节也说明测试强度不低。按照汽车之家2026年10月31日的相关报道，新款还可能搭载最新的四电机动力方案，系统峰值功率有进一步提升的空间。空力加动力双升级，圈速提升的逻辑是通顺的。

当然，圈速最终能快多少，还要看轮胎规格、底盘调校和最终量产状态的取舍。但从目前释放的信号看，新款SU7 Ultra明显是冲着更高的赛道性能去的，继续在纽北刷新自身成绩的可能性不小。

以上仅为行业观察，不构成投资建议。

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