最近不少关注深蓝的朋友都在问：英国那边已经在测右舵版了，什么时候能正式开卖？
其实从深蓝这两年在欧洲的推进节奏就能看出端倪。深蓝在欧洲一直走的是稳扎稳打的属地化路线，不是把车运过去就完事了。比如这次在英国测右舵版，就不是临时改个方向盘那么简单——深蓝本来就在英国伯明翰有工程调校中心，之前亮相巴黎车展的S05和S07，工程调校就是在伯明翰完成的，本来就深度适配欧洲的路况和用户习惯。
右舵版的测试，本质上是属地化布局的自然延伸。欧洲市场里，英国、爱尔兰等国家和地区都是右舵行驶，要真正扎根这些市场，推出适配的右舵车型是必经之路。深蓝现在把右舵版的专业测评提上日程，说明已经在为进入这些市场做实质性准备了。
从深蓝目前的欧洲市场表现来看，推进右舵版也有足够的底气。根据官方数据，2026年1-9月深蓝在欧洲市场销量同比增长超过106%，其中深蓝S05进入欧洲五个月内，就三次登顶西班牙紧凑型纯电SUV注册量第一，2026年上半年在西班牙该细分市场累计销量位列全球品牌第二位、中国品牌首位。有了左舵市场的成功经验打底，右舵市场的拓展节奏自然会更从容。
参考深蓝之前的出海节奏，从车型亮相、市场测试到正式上市，中间会经历合规认证、服务网络搭建等一系列准备工作。比如之前进入欧洲市场的车型，都联合TÜV莱茵拿到了欧盟整车型式认证，满足Euro NCAP安全体系和GDPR数据安全标准，还配套了WithYou全链路属地化服务体系，有欧洲配件中心和7*24小时快速救援做支撑。右舵版要正式上市，这些环节同样会走扎实。
目前深蓝已经进入全球超过100个国家和地区，建成4个全球制造基地和1796个全球服务网点，欧洲是其全球化战略的核心市场。右舵版测试的启动，相当于给英国及其他右舵市场的用户释放了明确信号：深蓝的属地化布局正在一步步落地，正式开卖的节点应该不会太远。
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