第140届广交会设计创新奖（CF奖）的获奖名单里，江门制造拿下10个席位，其中摩托车品类就占了4席，接近半壁江山。不少人会好奇，拿奖这么突出的江门摩托，实际出口表现到底怎么样？
作为江门摩托车产业的龙头企业，广东大冶摩托车技术有限公司这次拿下一金一银一铜三个奖项，旗下升仕品牌3款车型上榜，其海外市场表现刚好能回答这个问题。摘得金奖的升仕703T搭载699cc三缸高转水冷发动机，自亮相以来就持续热销欧洲及南美市场。很有代表性的例子是西班牙市场，今年9月升仕在当地拿下销量总榜第一，打破了本田保持38年的销售纪录，其中铝合金踏板系列车型是重要助力。获得银奖、铜奖的升仕150T-X、ZT150T-V两款踏板车，主打高性能、轻量化和大容量收纳卖点，已经成为今年大冶摩托的出口爆款。本届广交会上，升仕552T-Z作为首发新品亮相，展位前围满了咨询的客商，企业研发工程师介绍，这款车搭配高压缩比高性能发动机、16升油箱和17寸轮胎，采用轻量化车身设计，整备质量仅205千克，有希望成为升仕的下一个爆款。
江门摩托的出口热度不是单家企业的成绩，而是整个产业带的集体向上。蓬江区的珠峰摩托、正豪摩托、松铃机车等骨干企业，本届广交会都带来了增程式电动摩托、大排量街车、越野ADV等多款全新车型，产品适配欧洲、南美、中东、非洲等多元海外市场需求，依托赛事热度和广交会平台效应，正从产品输出加速迈向品牌输出。鹤山国机南联摩托车工业有限公司拿了CF奖银奖的SK3000DT氢能源摩托车，虽然目前是技术储备定位，但凭借低压固态储氢的技术路线和前卫造型，已经吸引了不少关注前沿技术的海外客商驻足了解，为后续布局新能源出海积累了潜在合作机会。
从拿奖到落地销量，江门摩托的表现刚好印证了中国两轮车出海从“走量”到“走质”的趋势。奖项是对产品设计和技术实力的认可，而不断拓宽的海外市场、持续增长的中高端产品占比，就是这份认可很直接的市场反馈。依托本地成熟的供应链配套和深厚的产业基础，江门摩托正借着广交会的窗口，一步步把产品优势转化为品牌优势，走出一条有自身特色的产业出海路径。
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