魏牌二代蓝山刚完成全球首秀，不少人已经在蹲最终售价了。目前官方还没放出具体价格，但从已披露的定位、配置和竞品区间来看，价格脉络其实已经比较清晰。
先看官方给出的核心定位：这台车瞄准30万元级新能源方盒子SUV赛道，面向兼顾城市通勤和户外探索的家庭用户。现款蓝山的售价区间是29.98-32.68万元，二代车型虽然造型从圆润家用彻底转向硬派方盒子，但整体仍处于同价位段的产品升级逻辑里，不会跳出现有价格带太多。
再掰掰配置成本，二代蓝山的堆料其实很实在。动力上用了2.0T超级Hi4加双电机四驱的组合，配800V高压平台和6C超充，电池有53.6kWh和64.7kWh两个版本，WLTC纯电续航分别到220km和270km。底盘还给到了闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器，再加双向20°后轮转向和后桥差速锁，这套硬件放在同级别插混SUV里，属于偏向性能和全场景的配置规格。
智能部分的配置也不低，座舱用了高通骁龙8797芯片，智驾搭英伟达Thor-U芯片，全车28个高性能传感器还包含后向高精度固态激光雷达，高速NOA、城市NOA和全地形辅助驾驶都安排上了。车身还分五座和六座两个版本，六座版车长做到5300mm，轴距3010mm，空间规格也对标高阶家用市场。
参考同价位段的竞品，理想L8、问界M7等车型的主销版本都集中在30-40万元区间，二代蓝山靠方盒子造型、轻越野能力和2.0T混动动力形成差异化，定价大概率会落在这个区间的中前段。入门版本可能和现款蓝山的起售价衔接，高配版本因为多了空悬、后轮转向和高阶智驾配置，价格会往上走，但整体应该还是围绕30万级的核心定位展开。
当然，最终售价还是要等第四季度正式上市时官方揭晓，不同配置版本的价差也会影响具体选择。对于想要一台兼顾城市体面和户外可玩性的中大型插混SUV的用户来说，这个价格带的产品力竞争会越来越有看头。
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