很多传统高耗能企业盘算降碳改造时，最关心的就是能拿到多少实打实的金融支持，会不会只有新能源项目才能享受到绿色融资的红利。最近在上海举办的2026可持续全球领导者大会上，兴业银行副行长郝超的公开分享，刚好能回应这个普遍关切。
从整体资金盘子来看，兴业的绿色金融储备足够支撑不同规模的转型需求。根据郝超披露的信息，截至2026年6月末，兴业银行绿色金融融资余额达2.67万亿元，绿色金融客户数9.35万户，绿色贷款规模超1.21万亿元，碳减排支持工具获批金额超500亿元，相关核心指标在股份制银行中处于靠前水平。其中专门投向降碳领域的融资余额就有1.6万亿元，除了清洁能源、绿色交通这类绿色产业，传统产业的节能降碳改造正是重点支持方向之一，配套的碳减排支持工具还能进一步降低企业的融资成本。
针对传统高耗能企业的转型特点，兴业还搭了“绿色+转型”的协同服务体系，不是只给已经达标的绿色项目放贷，也覆盖还在转型过程中的高耗能市场主体。比如2026年9月兴业银行上海分行联合航空企业落地的转型金融业务，就把可持续航空燃料使用率、碳排放强度降幅两个核心减碳指标直接和信贷利率挂钩，企业降碳成效越明显，能拿到的利率优惠就越多，相当于把抽象的降碳目标转化成了可落地的融资激励。针对高耗能产业链上下游的中小配套企业，还可以通过“碳金融+绿色供应链”模式，依托核心企业的产业链信用获得融资支持，不用单独面对复杂的绿色授信审核。2026年上半年，兴业仅碳金融业务就落地了138笔、金额105亿元，其中不少都是服务传统产业转型的场景。
除了资金供给，配套的专业服务也能帮企业少走弯路。比如自研的“双碳”管理平台可以帮企业做碳核算、管控碳风险，甚至盘活手里的碳资产，还有转型规划、ESG咨询这类融智服务，相当于给企业的降碳改造配了专业顾问，不用拿着钱不知道往哪投。随着绿色金融产品体系不断细化，传统高耗能企业的转型融资选择也会越来越多元。
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