理想MEGA升级到OTA 8.7之后，园区泊车的体验变化其实挺明显的，不是那种加了个花哨功能但用不上的升级，是真的在日常高频场景里抠细节。
先说说最直观的园区地图展示。之前在园区里找车位，基本靠自己记路线，或者跟着指示牌慢慢绕，车机地图只能显示大的道路，进了园区就“失明”。升级之后，AD Max版本的MEGA车机地图能直接展示园区的出入口、楼层、车位信息，连记忆泊车的路线规划都能在地图上看到。比如你去常去的写字楼园区，点开地图就能看到哪层有空车位，直接选好车位一键导航，从进园区闸机到停到车位上，整个流程是连贯的，不用中途再手动切换泊车功能。
然后是园区内的行驶和过闸机体验。这次OTA专门优化了园区地面的行驶效率，过闸机的时候不用像以前那样慢慢挪着等系统识别，通行的顺畅度有提升。到了车位附近，激活泊车的条件也放宽了——以前得把车停到很标准的位置才能触发泊入，现在车辆压着车位线的时候就能触发，不用反复调整前后位置找触发点，省了不少来回挪车的麻烦。
遇到车位旁边有车挡着的情况也更从容了。以前园区里单侧有车辆遮挡的车位，经常得自己手动泊，升级之后这种场景下也能支持自动泊出，不用再担心旁边车停得太近，自己开出来容易刮蹭。
还有几个细节挺加分的。比如推荐车位的时候会优先推你收藏过的车位，常去的园区不用每次都找固定位置，系统直接给你安排。新增的关门泊入功能也适合园区场景，有时候手里拎着东西，下车关上门走两步，车自己就停进去了，不用再掏手机或者按车门按钮。要是戴了理想AI眼镜，还能直接语音说“停左边那个车位”，不用在屏幕上戳来戳去选位置。
整体用下来的感觉是，这次园区泊车的升级不是堆功能，是把从进园区到停好车的整个链路都顺了一遍，每个环节都比以前更顺手一点，加起来的体验提升就很实在。
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