新款汉会不会成为11月落地的天神之眼B首发车型？从目前多方信息交叉验证来看，它确实是候选名单里的热门选项，但还不能直接下“首发”的定论。
按照2026年10月30日披露的供应链信息，搭载地平线芯片与HSD系统的天神之眼B方案，首批车型会覆盖腾势、汉、海洋网高端新车型三个方向。华兴证券9月的研报也提到，搭载地平线芯片的天神之眼B首款车型将于11月上市，只是具体的搭载量级和车型规划，最终还是由车企来决定，地平线与比亚迪自研方案之间的比例也还没有固定。
为什么汉会被很多人优先联想到？一方面是产品定位匹配。天神之眼B本身就主要搭载于腾势及比亚迪品牌的中高端车型，汉作为王朝网的旗舰轿车，一直是比亚迪智驾技术落地的重点车型，之前的智驾版本迭代也经常在汉系列上先推。另一方面是改款节奏的合理性，有行业观察认为，改款车型新增一个智驾版本的风险更低，也能最快验证市场反馈，全新车型的适配周期相对更长。
不过首发的悬念依然存在。海洋网的高端新车型、腾势的新款车型同样在首批覆盖范围内，这两个序列也都有在11月推出新版本的可能性。而且天神之眼B目前是自研、地平线、英伟达三套方案并行的格局，首发车型到底先上哪套方案的版本，也会影响最终的首发归属。
对消费者来说，与其纠结谁是严格意义上的第一台，不如关注这套新方案带来的实际变化。地平线提供的是大算力芯片加HSD的软硬一体方案，本土化适配和迭代效率是其优势，后续不管哪款车先上，最终都会给用户多一个智驾选项，也会推动整个B方案的成本优化。
以上仅为行业观察，不构成投资建议。
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