澳洲的性能车爱好者最近都在盯一件事：刚曝出谍照的新款Cupra Terramar VZ5，会不会出右舵版引进到本地？毕竟这台车搭的是和奥迪RS 3同款的2.5T直列五缸发动机，在燃油性能车越来越少的当下，诱惑力确实不小。
从目前已有的信息来看，这件事其实有不少可参照的线索。先看同品牌的先例：2026年回归的改款Formentor VZ5，就首次推出了右舵版本，Cupra澳大利亚已经确认引进，虽然首发配额不到100辆，但至少打开了右舵市场的通道。而且这不是个例，英国市场也同步拿到了右舵版Formentor VZ5，说明Cupra对右舵高性能车型的布局，已经不是单次试水。
再看Terramar车系本身在澳洲的基础。根据2026年8月carsales的报道，Cupra澳大利亚已经在本地扩充Terramar VZ产品线，推出了限量的Tribe Edition车型，黑色款35辆、绿色款10辆，说明这个车系在澳洲市场已经有稳定的销售网络和用户群体。普通版Terramar VZ能卖，更高性能的VZ5引进来，逻辑上是顺的。
当然现在也有不确定的地方。比如Formentor VZ5全球限量4000台，分到澳洲的配额很少，而据ZAKER新闻2026年11月的报道，Cupra也有可能限制Terramar VZ5的产量。如果产量本身不多，右舵版的配额大概率会更紧张。另外目前Terramar VZ5还处于早期测试阶段，预计2027年才首发，具体的市场投放计划还没正式公布。
但从大方向看，Cupra既然已经在Formentor VZ5上验证了右舵高性能车型的市场反馈，又在澳洲布局了完整的Terramar车系，那Terramar VZ5推出右舵版并引进澳洲的可能性是比较大的。对本地车迷来说，更值得关心的可能不是“会不会来”，而是“能分到多少台”。
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