雷军说过：站在风口猪都可以上天，那么互联网公司制造汽车是不是新的风口呢？但是我们看到乐视汽车对乐视公司的强烈冲击，不知道乐视公司到底会如何？小禾智库认为：如此复杂的汽车体系，不是谁都可以玩的，玩不好就会淹死，而不是上天！
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我们说，无论互联网金融、互联网零售、互联网汽车，大家注意主语和定语的区别，主语依然是金融、零售、汽车，而互联网仅仅是定语。
对于互联网+更是如此，互联网+制造业、互联网+农业、互联网+服务业，我们必须认识到无论制造业、农业、服务业离开互联网是可以的，无非互联网给其增加了新的动能而已，而不是新的物种、新的产业。
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我们必须重新回复互联网的本质：
1） 互联网的本质是连接，其实现了人-人、人-信息、信息-服务、人-商品之间的连接；
2） 互联网最重要的事情就是解决了信息不对称。
3） 互联网核心的事情是利用技术、平台、APP等解决信息不对称，实现N-M之间的连接。
4） 互联网仅仅是工具，虽然他提供了平台、APP等模式，但是其依然是服务性工具。
5） 互联网可以解决服务过程中的问题，可以解决销售渠道中的问题，但是无法解决生产过程中的问题。
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那么，我们回到我们的主题：互联网公司制造汽车，可行吗？
小禾智库认为：互联网公司制造汽车，玩的就是概念；玩不好，会把自己玩死的。为什么？
（1）汽车是重生产工业，具有着复杂的技术体系、制造体系和生产体系。
（2）互联网公司进入汽车领域，做的事情无非两个：一个是品牌；一个是利用互联网、IT技术优化和改进汽车的OS、显示器等；
（3）但是，复杂的汽车工业体系不是互联网公司能玩了的，更不要说庞大的资金体系，这才是最要命的问题。
（4）我们已经说过，互联网最核心的事情是实现连接，其主要的事情是解决信息不对称，因此其对生产环节没有任何用处，无非就是采用新的C2B方式而已，这就是我们说的销售环节而已。
（5）传统的企业公司，已经举行成型的工业体系、制造体系，其需要的是引入互联网思维、或新的技术而已，因此更可能处理好互联网+汽车的问题，而不是互联网公司。
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我们小禾智库非常不看好互联网公司进入汽车领域，进去的基本会淹死。
（1） Google好像停止了无人驾驶汽车项目吧。
（2） APPLE公司好像停止了互联网汽车试验吧。
（3） TESLA不是互联网公司，他实际上是真正的汽车公司、工业公司。
（4） 中国的BAT是否会进入呢？放弃互联网的轻公司模式而进入重公司模式的汽车呢？目前好像还没有证实过。
（5） 目前最大胆的就是中国的乐视，我们断言，如果乐视不果断放弃汽车，我们估计其会遇到巨大的问题，最后的结局只能是被别人并购。
大家要知道：互联网玩的是模式，玩的是轻资产；而汽车等制造业玩的是资金、玩的是重资产；这属于两个世界，而且分界线非常清楚，如果你认为可以颠覆、越界，那基本上越界过去就死翘翘了。
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因此，腾讯的马总很聪明，他在互联网之外提出了“互联网+”。
互联网可以颠覆、越界传统的消费、服务业，但是其无法颠覆、越界传统的制造业、农业，因此需要新的模式、新的概念，“互联网+”就是针对传统的制造业、农业世界，其可以有效地利用互联网模式、技术提高制造业、农业的效率，改善制造业、农业的销售环节，而不是颠覆制造业、农业的生产过程、流程。
我们小禾智库认为：
（1）互联网针对的是消费、服务业，即我们的第三产业，因为他们是服务业，所有的事情基本上是服务、流程、过程，因此可以基于互联网技术、平台等融合到服务、消费业中；
（2）“互联网+”针对的是工业、农业，即我们的第一、二产业，他们最核心的事情是生产，而“互联网+”只能优化、完善外围的事情，如销售、如服务、如订购、如支付等，但是工业、农业产品的本身属于工业、农业范畴的事情。
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因此我们说，互联网公司造车，造的不是车，造的是恶果。
当然，你如小米、TESLA一样，那么你就不能算为互联网公司了，而是已经进入制造业了，无非披着互联网思维的外衣而已，而心脏等已经全部是制造业的材料了。
醒醒吧，这类的互联网公司，并不是“人有多大胆，地就多大产”！
