频传在华建厂，消息终于坐实，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）签订了在华建厂协议，根据目前获得的消息，特斯拉中国工厂将落户上海临港开发区，官方声明最快会在本周内公布。另外根据当前协议，特斯拉会与至少一家当地合作伙伴建立合资企业，至于合作伙伴具体是哪些公司目前尚不清楚。
特斯拉要在中国建厂的消息早在2015年就见诸报端，但公司方面进行了多次辟谣。6月20日，一条特斯拉要在上海建厂的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟谣路径不同的是，特斯拉在美国加州总部的公司代表一直未予置评，直到今日特斯拉公司与上海政府签约的照片流出，将一直以来的传言予以坐实。
特斯拉落户上海签约现场图片
特斯拉为什么要在国内建厂？
中国是世界最大、政府最支持、钱景前景最广阔的电动汽车市场，面对中国新能源车市的广阔前景，在中国建厂反映出特斯拉国产化战略。对于特斯拉来说，在中国建厂的好处是显而易见的。
特斯拉在全球的销量有目共睹，但是其生产力不足一直是眼下最棘手的问题，去年一年特斯拉所有车型的总产量为8.5万辆。然而，即将交付的低配车型Model 3在全球的订单量已经达到了40万辆。
而且在华建厂后，特斯拉各大产品将本土化组装上市，可免去25%的进口汽车关税，特斯拉产品的性价比竞争力将大幅提升，从而在世界最大、发展最迅猛的中国市场解决快速供应、满意供应的核心问题，进而形成与传统车企电动化产品的竞争能力。
以即将上市的最便宜的Model 3为例，试想一下，国产后免除进口关税之后，你说特斯拉Model 3 将以超高性价比横扫一大片，将会产生多大的销量，将会对于传统车企产生多大销量掠夺力？！
因此，再笨的人都知道，特斯拉在华建厂势在必行。
为什么要在选择落址上海？
迄今为止，上海已经被爆出3次与特斯拉中国建厂相关的消息，也是频率最高的一个大城市。
另外，和深圳、北京一样，上海更是一座“电动汽车友好型”城市，也是一个地方政府补贴支持电动汽车力度很大的一个国际化都市。
作为全国经济最发达城市，上海及长三角地区在汽车全产业链、人才供应、总部建设等各个方面都具备其他城市所不具备的绝对优势。譬如说，上海周边有多家汽车企业，还有不少全球汽车零部件供应商总部坐落于此，对于特斯拉未来的零部件供应十分有利。因此在中国上海建厂，能够充分利用中国密集的汽车制造上下游产业链资源，有助于提高生产效率。
相信随着特斯拉的国产化，其市场表现会有进一步提升。一方面，在国家政策支持下，新能源汽车在中国的未来发展是可期的，生产纯电动汽车的特斯拉在中国市场无疑有着巨大的空间。
