文｜李不是
重庆高铁建设加速推进中！
10月2日下午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在重庆与重庆市委书记陈敏尔，市委副书记、市长张国清，就推进重庆铁路建设发展举行会谈。
会谈内容在中国铁路的官微中呈现，内容虽不见详尽，但依旧可从中窥见，重庆加码推进铁路（高铁）建设的决心。
1：举行会谈的时间是在10月2日，国庆长假全民休息期间，重庆和铁总双方最高级别官员依旧马不停蹄举行战略合作上的会晤，足见重庆要推进铁路建设的决心；在交通建设“三年会战”提出不久，便与铁总面对面会晤，也可看出效率和重视程度。
2：重庆为什么要加速推进？和东部和中部相比，重庆铁路还存在高铁里程短、部分铁路设计时速低、投资少、对外高铁建设进程慢、与国内城市群间高铁通道规划存在差距等等短板。
而铁路尤其是高铁对一个城市的发展，已越发重要，重庆作为直辖市，作为西南地区的头部城市，在铁路建设上进程缓慢，不仅影响城市的发展，也让这座直辖市的名片有所失色。
在年初发布的《重庆市中长期铁路网规划》（2016―2030年）里，重庆提出规划建设至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向、时速250公里及以上的高速铁路通道，形成“米”字型高速铁路网，共10条、2032公里，其中规划新增高速铁路8条、1475公里。
重庆“米”字型高速铁路网（2016―2030年）示意图 图片来源|重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）
重庆的宏伟铁路（高铁）计划令人震撼，再加上日前提出的交通建设“三年大会战”任务中，又以高铁居首。规划已经出炉，军令已经发出，就不能只停留在纸张和口头上，真抓实干则是当下重中之重的任务了。
而重庆和铁总双方最高级别官员的会晤和调动，自然能够找到最有效的最快的实现途径。
3：会谈内容中，陈敏尔提到，重庆市推出高铁建设“三年会战”实施方案，明确了时间表和路线图，各项工作正在全面铺开，希望铁路总公司继续给予大力支持。
张国清也指出，积极做好资金筹集、征地拆迁等工作，努力为铁路建设发展创造条件，落实好高速铁路“三年会站”实施方案。
上述内容可以看出，高铁建设已明确时间表和路线图，且正积极做好资金筹集、征地拆迁等实质性工作，万事俱备，只欠东风，只待铁路总公司予以大力支持和配合，推进重庆高铁加速推进。
虽然交通建设“三年会战”工作方案并未全文公布，但以方案提出后的重庆表现，重庆高铁交通在接下来的3年内，将有望大幅改观。
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