在现在的市场竞争下，背靠大树似乎也不好使了。中粮系的我买网开高低走，连续三年半亏损，亏损总额达33.35亿元。如今想依靠上市谋求新发展的我买网，还能否在竞争激烈的生鲜电商行业中杀出重围？
近日，中粮拟拆分中粮我买网预登陆港股主板，目前已经提交了初步招股书，具体的上市时间尚未确定。
根据初步招股书显示，在2014年、2015年和2016年，公司连续三年都出现亏损，分别达到6.31亿、9.78亿和8.87亿元。2017年上半年，亏损金额已经达到8.38亿，几乎快达到2016年全年的亏损额。从2014年至2017年上半年，中粮我买网在三年半间累计净亏损达33.35亿元。
短期内依然会是亏损状态
中粮我买网是中粮集团旗下的生鲜电商平台，创建于2009年，创建至今已逾8年，是最早那一批的电商平台之一。背靠着大树中粮集团，可谓是占尽天时地利人和。
确实，早期的我买网依靠着起步早、资源充足等红利迅速发展成行业领头，但是随着资本市场的崛起，生鲜电商成为投资蓝海。据中国电子商务研究中心监测显示，在2012～2015年间，生鲜电商融资事件不断增多，在2015年达到顶峰。2016仅半年的时间内也产生19起融资事件。2016年，国内生鲜电商的整体交易额约900亿元，比2015年的500亿元增长了80%，预计2017年整体市场规模可以达到1500亿元。与2015年相近，2016年国内生鲜电商市场的融资总额约为60亿元。
不过，生鲜电商行业素来烧钱，对物流和供应链的要求极高，这也导致了运营和仓储配送的成本居高不下。有数据表明，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。
如今，面对已经是“烽烟四起”的生鲜电商平台市场，中粮我买网不仅需要更多的资金来应对高成本，还要应付互联网巨头们对行业的冲击。中粮我买网称，公司预计在可预见的将来，仍会因继续大量投资于配送基础设施和技术平台，在2017年与2018年继续录得净亏损。可见，目前甚至是短期内，中粮我买网依然会处于亏损状态。
定位模糊，逐渐失势
强大的供应链一直是中粮我买网的优势，据了解，中粮我买网旗下拥有14个自有品牌，包括悠采及初萃优级粮食及食用油产品线、安至选优质肉制品线、上质欧洲奶制品线及凌鲜优质海鲜产品线，其中9个品牌的独家销售权。此前的三轮融资也多是用于拓展自己的自有品牌。但遗憾的是，中粮我买网的自有品牌及特色产品的占比并不算高，截至2017年6月底止，公司自有品牌及特色产品的收入占比只有29.5%，而普通产品的收入占比则为40.9%。
有分析师认为，中粮我买网虽然在生鲜电商行业发展多年，但是始终没有形成自己的品牌效应，也就是说，中粮我买网很难吸引新的用户流量。这也是中粮我买网的自有品牌在整体收入占比不高的原因。如果说供应链生鲜平台的背后力量，那么流量就是平台生存的支撑。
中粮我买网虽然经过三轮融资具备了 “互联网的血液”，但是始终没有摆脱“国企的基因”。在发展初期，依赖强大的供应链和500强国企作为支撑，获得了消费者的认可，但是想要持续在互联网行业生存下去，就要拥有强大的续客能力和丰富品种的实力。同时要不断打造品牌，提高商品质量，扩大自己的优势。
上市谋求新出路
根据招股书的内容，中粮我买网想要上市的目的似乎很明确。据招股书显示，中粮我买网上市之后，会将募得资金用于四个方面：
1.扩大海外直接采购能力，如投资拥有海外直接采购渠道的公司并寻求机会成为海外品牌在中国的独家经销商。
2.加强配送基础设施，包括改善冷链物流、引进更先进的仓储管理技术及提高仓库自动化水平。
3.用于销售及营销，包括开设新的离线零售体验店、进一步开发网站、精简经销商其企业客户管理。
4.用于研发，包括开发及优化在线大宗销售平台、大数据分析、智能推荐系统及客户关系管理系统。
从募得资金的用途来看，中粮我买网对自己未来发展的路径还是很清晰的。依靠自己的自有品牌的优势，以高品质、独特性的商品作为核心竞争。同时，完善自己的供应链优势，打造冷链物流的建设。
根据易观智库发布的《中国生鲜电商市场年度盘点报告2016》显示，我国生鲜品类的损耗约为20%~30%，损耗分别在产品原产地、仓储运输、“最后一公里”配送等环节发生，而在国外这一数字约为3%~5%。冷链物流的建设一直是生鲜电商盈利的关键点，要降低总成本，就得在冷链上破题。因此，冷链物流的建设尤为重要。一旦中粮我买网建设完善的冷链物流，鉴于冷链物流的高成本，那么必然会有其他平台来谋求合作，届时我买网则可以坐收丰厚的利润。
但不得不提的是，综合电商平台已经培养了用户的消费习惯，京东、阿里两大巨头的加入让生鲜电商平台的格局发生了巨大的改变，与他们相比，我买网的流量弱势非常明显。作为独立的生鲜电商平台，如何吸引更多用户流量，保持平台的“续航”能力，是我买网亟待解决的问题。
