今天上午，一篇以《战狼2告诉你，持中国护照可以安全回国？国航：No way!》为题的文章火了，看起来只是国航摊上了大事（虽然到现在还没有正面回应），但实际上这是一个涉及境内外多个航段飞行时，两岸三地各种出入境证件到底如何使用的问题，值得我们大家一起了解清楚。
首先，让我们还原下事情的大概过程：
文章的作者要乘坐国航的飞机，从巴黎经北京中转到澳门，根据后续的一篇文章，这位旅客是住在珠海的，理论上可能还要从澳门回到珠海（这个文章中没有提，也没有提他是否会入境澳门），但由于国航巴黎现场工作人员判断其旅行证件不齐全（只有护照没有港澳通行证），被拒绝登机。
看起来这位乘客的行程还是很折腾的，从境外到境内再到澳门最终要回到境内，但实际上由于票价不一样，这种在两岸三地转来转去的出票方式还是不少的。
现在我们来讨论一下，国航拒绝这位旅客登机的要求是否合理。
首先，根据澳门出入境管理署的规定，中国大陆居民进出澳门有2种方式：一是访问澳门的，那需要用港澳通行证；二是借道澳门前往第三国的，可以在澳门入境做短暂停留，但是需要第三国的机票（或者船票）。
那么，这位旅客是否能够只拿着中国护照入境澳门？答案是不可以的！如果大陆旅客拿着护照就能进澳门，不是相当于间接承认了澳门和大陆是国与国的关系了？所以从巴黎经北京中转到澳门的航段，工作人员会要求你出示有入境澳门签注的港澳通行证。
当然，如果这位旅客真的只是从澳门过境回珠海，那就需要拿出澳门只是过境的证据。
比如他可以使用澳门机场方面提供的“两关一检”服务，两关一检的概念就是，客人从巴黎进京后，不入大陆关，直接通过中转通道飞向澳门关，然后澳门机场不入澳门关，而是通过两关一检通道再办手续到澳门码头直接入境珠海码头办理入境关。
如果选择这种方式，旅客在巴黎机场能够出示他的“两关一检”船票，说不定还能得到航司现场人员的放行，不过估计航司还是会要求你开个免责声明，因为即使你有船票，也并不能保证你一定会按照这个行程不入境澳门回到珠海。
现在可能有人要问，我入不入境澳门是澳门出入境管理部门的事情，管你航空公司什么事？
根据国际民航组织的相关规定，如果旅客因为签证问题遭到目的地国家遣返，是需要原承运航空公司运送回出发地，并对承运航空公司进行罚款的。因此航空公司一般会采取保守的免责方式，以避免被罚款或承担额外运输的风险。
所以综合看来，在处理巴黎经北京中转到澳门的航段问题上，国航工作人员的要求是合法合规的（当然如果能多问一句是否有不入境澳门直接回珠海的证据会更好），那么，国航是否一点问题都没有呢？
再往下看文章，之后作者为了成行，又增加了一段澳门到曼谷的机票，这样看似入境澳门就变成了过境澳门，这时候只持有护照完成这段行程又变得合理了，而国航工作人员依然拒绝旅客登机，我们只能理解为，做欧洲现场代办的工作人员没几个能完全搞清楚港澳的出入境规则，经验少，规则多，怕担责任所以直接say no最安全。
此外，文章的作者称机票是在国航官网购买，如果航空公司的官网能够对类似复杂航程在旅客购票时就做出所需证件的详细提醒，之后改签的客服电话能够更顺畅的话（文中说电话打了半小时都忙线，改签用了4个小时），也许这篇带有情绪的文章会缓和很多。
国外打不通国航的95583客服热线怎么办？网友支招（未经航旅圈验证，不过国航小秘书曾经推荐过这个在境外拨打的电话）：
最后呢，航旅圈还是建议旅客在出行前要充分了解出入境相关的政策，遇到无法确定的问题及时咨询旅游、机票相关从业者；同时，航空公司或代理商也应该增加在订票环节的提示，尽到告知责任。此外，建议航空公司多多加强境外现场工作人员的培训，了解最新出入境政策的同时也明确政策执行的底线，方便旅客的同时得到更多旅客的认可。
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