共享经济
当我们购买一个物品的时候，主要是想独享它，就是在所有权上要排斥别人。但是，大部分物品在空间和时间上都是可以分割的。就是说，当我们真的拥有了某个物品之后，我们并不排斥会和某些人共享这个物品。因为当一个东西在时间和空间上可以分割的话，在你没有使用它的时候，它就存在资源的浪费。因此人类从来就有分享的意识，比如，我们会把一些好东西与家人或者朋友分享。但是共享经济和我们说的这种在一定方面的分享，不是一回事，因为在技术上有质的差别。很多东西的成功是因为技术上的成功，而技术是创造生产和消费的可能性。
共享经济正式提出、流行起来，大概是在2010年。那一年有几位教授提出，个人之间直接交换物品或者其他服务，这种行为叫共享经济。个人之间直接交换物品，这是到现在为止最被认可的一个关于共享经济的概念。比如说著名的优步（Uber），这个公司本身是没有一辆车的，这个公司的车都是司机个人的，或者说某个个人的，而打车的这些人，需要车的人也是个人。个人与个人之间直接交换物品，这是现代通行的概念。
互联网的出现令共享经济成为可能
传统上，在工业文明爆发之后，当我们享受服务时，是谁给我们提供服务？一般是企业，比如说是工厂、单位，比如说是出租车公司，在给我们提供服务。1991年诺贝尔经济学奖获得者、英国经济学家罗纳德·科斯（Ronald Coase）讲，企业是什么呢，企业是市场的替代物。就是说，企业内部遵循的不是市场规则，比如说企业内部各个部分之间发生联系，不是用价格。企业之间用市场来联络，但企业内部没有市场，企业是市场的替代物，或者是消灭市场的产物。
工业革命之后，我们一般是通过企业获取商品或者服务的，比如说大众汽车，再比如说上海的光明牛奶，都是企业提供的。
但这种局面未必不可改变，你只要节约了交易费用，信息对称了，个人之间就可以直接交易。市场是最有效的手段，但必须依赖技术条件的改变。恰好这个时候就出现了互联网。自打有人以来，人类最伟大的发明就是互联网，不是之一。因为人类最大的梦想是互相走进彼此的心灵，而互联网到现在为止是唯一能做到这一点的东西。它对人类的改变只是刚刚开始，网络化生活方式是刚刚开始。共享经济就是因为原来的潜在的供求遇到了互联网这个技术，就自然发生了。也就是说，个人间之所以难交易，是因为互相找不到，搜寻费用太高，但是借助互联网平台就能找到。
比如说爱彼迎（Airbnb）公司，这是最有名的共享经济案例。两个旧金山的年轻人，他们有个两居室，一间自己住，另一间房里面有气垫床，可以出租出去，他们布置了一下，让别人来共享，还提供一顿早餐。没想到生意做大了，现在这个公司是全世界提供住宿的最大集团，比任何酒店集团比如洲际集团都要大。
也就是说，当信息不对称问题解决了，交易费用降低了，个人之间直接交换物品的服务必然会膨胀起来。因为企业本身有很大的运营费用，比如我们到酒店去，酒店都是富丽堂皇，有很大的大厅，有专门的服务人员，每个房间是怎样的，床是怎么样的，员工提供什么样的服务，都是标准化的。这种很庞大的管理系统本身就是费用。而对一般人来讲，只是睡一觉，睡着了之后你是一样的，也许在酒店还做噩梦。对千千万万普通人来讲，他到一个新的城市去，就想在那住一晚上，或者两三个晚上就可以了，不必到富丽堂皇的酒店，爱彼迎就提供了这种住宿形式。
优步也是这样。传统出租行业的司机是以巡游的方式，开着车在大街上转，他在搜寻乘客，因为不知道乘客在哪里；乘客也在搜寻他，因为不知道什么时刻有车出现。当出租车在街上巡游的时候，它消耗了时间，消耗了油，也就是在消耗成本。乘客等的时间也是乘客的成本。这个时候优步出现了，优步是最典型的共享经济。优步只是提供了一个平台，这个平台把供给方和需求方，即本来在街上巡游的司机和干等的乘客进行了匹配，而且是迅速匹配。它背后是强大的算法。
更重要的是，优步这个系统，爱彼迎这个系统，它的价格是灵活的。我们都知道，市场只有一个灵魂，就是价格，世界上唯一神秘的现象是价格。比如说，下雨时候我们很难打到车，如果下雨天司机把车开出来，车可能会泡在水里，可能会坏掉；乘客进来之后可能会把车弄脏。这都会增加成本。但是出租车司机的价格是固定的，价格失去了弹性，因此司机在这样的天拒绝提供服务；在这样的天气能不能打到车，要看我们的运气。而优步的价格是灵活的，如果价格是不动的，没有弹性的，价格机制就死掉了。
所以说优步解决了乘客和司机之间的信息不对称问题，而且解决了乘客与司机之间的互相信任问题。
本文转载自：功夫财经（ID：kongfuf）| 作者：王福重
