中国商报/中国商网1月5日电（记者 房雅楠）1月4日，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。参投阵容颇具亮点，腾讯、华平投资领投本轮，新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG等；红杉、高瓴等现有股东均跟投本轮融资。
对于投资摩拜单车，腾讯相关负责人告诉中国商报记者：“共享单车市场正处在早期发展阶段，我们期待与摩拜单车共同探索该市场，为用户提供更好的出行体验。”
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾更加认为：“对摩拜单车的投资体现了腾讯对于共享经济及智能城市的决心。我们希望凭籍摩拜优秀的团队及领先的技术，结合腾讯对用户行为的理解，为广大用户提供独具价值的城市生活‘互联网＋’服务。”
此外，这一轮新加入的战略投资者携程董事会主席梁建章也表示：“携程关注摩拜已久，摩拜打造的智能共享单车不仅是城市短途出行工具，更为那些希望亲近、探索城市各个角落的旅行者提供了最合适的工具。相信携程和摩拜可以合力为城市旅行者打造无缝衔接的城市短途出行体验。”据悉，携程、华住将以其战略资源助力摩拜的发展，为摩拜单车深度接入城市生活和城市旅行的各个场景提供支持。
虽然眼下是所谓的“资本寒冬”，但自共享单车推出以来，却备受资本热捧。细数摩拜的几次融资仅2016年8月至今就已经完成4轮融资。2015年10月30日，摩拜单车融得A轮数百万美元，愉悦资本参投；2016年8月19日，B轮数千万美元，熊猫资本 、愉悦资本参投；2016年8月30日，B+轮数千万美元，祥峰投资、创新工场、熊猫资本参投；2016年10月13日，C轮超过1亿美金，更吸引了不少巨头助阵，包括高瓴资本、华平投资、腾讯、红杉资本、启明资本、贝塔斯曼、美团王兴。
除了摩拜，其竞争对手ofo也在近两年频获融资：其于2015年完成了唯猎资本和东方弘道的 900 万元 Pre-A 轮融资，并于 2016 年 2 月完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的 A 轮融资，两个月后，ofo 又获真格基金、天使投资人王刚等联合注资的 A+ 轮融资，两轮融资总计 2500 万人民币。9月ofo又被曝出已经获得了经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元 B 轮融资，10月获得来自滴滴出行等知名投资方的1.3亿美元的C轮融资。
此外，共享单车领域的后进生小鸣单车也是在2016年9月末不到半个月的时间里，前后完成天使和A轮融资。而就在今日上午，共享单车平台杭州骑呗科技有限公司也正式宣布完成1亿元A轮融资，并由丰瑞投资领投，浑元投资等上一轮投资方参与跟投。
融资速度快、巨头参与多成了共享单领域的一道景观，不难看出，这与曾经“硝烟弥漫”的网约车市场如出一辙。相同的，共享单车发展速度快，也成了投资人看好这一领域的一大因素。除腾讯之外另一家领投机构负责人，华平中国区联席总裁魏臻表示，“摩拜的可复制性通过最近几个月来的迅速城市布局得到验证。我们看好摩拜的高效运营模式，健康的财务状况以及未来巨大的发展潜力。”
记者从摩拜单车方面了解到，自2015年底首先在上海试运营，摩拜单车于2016年4月22日正式推出智能共享单车服务，在之后短短9个月的时间内实现高速增长，先后进入上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、佛山、厦门、武汉九个城市。
此外，站在投资角度讲，市场潜力同样是共享单车频获融资的一大原因，一位投资人曾表示，在三公里、五公里之内的出行，没有比自行车更好的解决方案。项目本身存在巨大的潜在商业价值和变现机会，这是一个高频、有效，而且是每天千万级单量的市场。
那么有了资金之后，共享单车的下一步怎么走？摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示：“新一年，我们将加速国内和海外的拓展，向世界输出中国本土创新，将摩拜智能共享单车这份礼物带给全世界更多城市和用户。”
