说起韩国，可是一度被誉为“亚洲四小龙”之一，曾经韩国经济抱着美国的大腿，伴着中国的推波助力发展势头可谓迅猛，说来也巧，自从7月8日韩国政府宣布同意美军部署“萨德”反导系统以来，韩国企业巨头状况频出，坏消息一个接一个，繁华昌盛之时却只记得强势的老大，忘了温和的恩人。如今美国自顾不暇，丢了大腿更失信于恩人，怕是遭了报应吧。
萨德事件，韩国反咬中国一口，温和的中国却有该有的脾气与威严。稍施威严让韩国经济面临狂风巨浪，旅游业遭受巨大损失，娱乐产业更是寸步难行。随之而来的是各大企业纷纷遭到致命打击，经济一度萎靡不振。一石激起千层浪，韩国内部混乱不堪。朴槿惠一度被推向浪口风尖，竟无语凝噎！
八月底，乐天集团非法集资案又有新进展，二号人物、副会长李仁源在首尔的一片树林里自缢身亡；
九月初，韩国最大、世界第七的航运公司韩进海运毫无征兆地宣布申请破产保护，直接导致140多亿美元的货物滞留海上，引发一场全球性的供应链恐慌；
紧接着，大宇造船面临严重困境，极有可能步韩进后尘宣布破产，为此，韩国银行将面临13万亿韩元（约合118.9亿美元）的巨额损失；就连韩国最负盛名的三星集团也无法置身事外，旗下最新版旗舰手机Galaxy Note 7因电池板问题造成数十起爆炸事件，全球已售手机面临召回，企业经营效益和形象遭受双重打击。
而现在韩国又一支柱型企业面临危机。韩国现代汽车工会9月26日起进入全面罢工，要求公司拿出包括提薪在内的待遇改善方案。韩国现代汽车工会会员参加罢工，现代汽车蔚山、全州和牙山工厂生产线全面停运。这是自2004年以来，韩国现代汽车工会时隔12年又一次全面的大罢工，参与人数达到5万人，接近现代汽车在韩国工人总数的75%。已致134亿元产出损失。据韩媒报道，在9月23日，韩国现代汽车劳资双方进行了第26次薪酬谈判，但资方未拿出加薪在内的额外待遇改善方案，谈判无果而终。因此工会方面为向公司再次施压，决定全面罢工。劳资双方将在本周内进行集中谈判，试图就薪酬问题达成初步协议。
目前的停工对现代汽车而言，无疑是雪上加霜的一件事，因为今年以来现代汽车在其主要市场销售低迷。
朴槿惠目前都“哭”到俄罗斯去了，欲想普京大哥之手挽救其经济崩溃之势。就俄罗斯目前经济形势，也只能如美国那般置身事外了。韩国经济目前可谓“手段尽施”，奈何中国这座大山太过巍峨！事到如今梦梦话金权朴槿惠要尽快看清局势，“萨德”事件，只是揭开了朴槿惠政府潘多拉魔盒的盖子，而韩国大企业接二连三地出现问题，才是朴槿惠政府更为头痛的难题。她有没有这个智慧，或者说，还有没有这个机会，去从容地处理这些难题，现在看来，还真不好说。
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