休斯顿不仅有火箭队

曾几何时，位于俄克拉荷马州的库欣，由于地处原油管道交汇之处而成为美国实物原油交易中心和主要原油定价地。但是原油出口禁令解除之后，位于内陆的劣势使其让位于拥有充足原油管道运能和深水港口的休斯顿。

在一阵小打小闹之后，美国原油现已成为国际原油市场上一个举足轻重的玩家，200万桶/日上下的出口量甚至已经超过某些OPEC成员国的总产量了。由于质量高且相对便宜，美油出口增长速度颇为惊人——要知道今年前三季度还不足100万桶/日呢。

实际上，休斯顿的价格相对于库欣的价格更加市场化。一方面库欣本身经常因为运输瓶颈扭曲价格，另一方面休斯顿价格被靠海港、追踪布伦特这个国际基准价；而休斯顿周边本身具有充足的原有基础设施，而且更接近二叠纪盆地和鹰滩盆地的页岩油产地，这让其作为原油定价地更为合适，这让市场参与者纷纷点赞并用脚投票。

中国因素

我国原油进口规模庞大，因而为了规避风险特别有动力分散化供应来源，美国原油出口正是口渴遇见卖茶人，11月从美国进口规模已经提高到了近30万桶/日，数量在接纳美国原油的国家中位居前列。

由于美油和布油的基准价差不多有6美元，美国原油现在依然还是便宜大碗的那种；再加上沙特对亚洲地区减量、提价的神助攻，美国原油愈发具有吸引力，而这些原油都是需要船运、需要港口的，休斯顿简直不要更开心。当然了，中国进口的原油未必就需要在休斯顿装船——其他港口都争不过休斯顿，只要原油出口量提高，休斯顿都能坐收渔利。

马太效应展现

谁都不能忤逆市场的想法。芝加哥商业交易所和洲际交易所上，追踪休斯顿和库欣价格差的合约交易量大涨，而报价机构普氏能源和Argus早就开始着手分析研究了。

而除了原油出口，从休斯顿出口的精炼油规模也异常庞大。在成为石油产品净出口国以来，美国炼油厂蜂拥出口的汽油和柴油也在流向世界各处，在可预见的未来也没有下跌的迹象；与此同时，由于美国每日依然进口超过700万桶/日的原油，而其中三分之一来自于OPEC，休斯顿港的原油进口也很旺盛。说起来，休斯顿在市场上的存在感，大概要越来越强了呢。