12月的第一个周一，市场显得尤为不平静。作为深港通开通之日，A股却俨然走出了一副“见光死”的行情。中字头蓝筹和险资举牌概念股往死里下跌的态势，今天沪指一天跌去了过去接近1个月的涨幅，I财君的心都凉了。
深港通开通，券商板块被认为是最受益的。自10月份以来，券商股受深港通等利好消息影响大幅走高，截至上周五该板块涨幅超过10%。然而，在开通首日，券商板块却上演了全线飘绿的行情。
今日开盘，券商板块跳空低开，随后一路下行。截至收盘，券商概念下跌3.67%。24只券商个股全部下跌。
在业内人士看来，深港通的利好前期已兑现，因此券商板块上演了“见光死”行情。
但有值得注意的是，深港通开通后半小时，深股通标的中一些中小盘股低开高走、表现强势，涨幅靠前的个股大多集中在创业板、中小板中。以石墨烯为首的题材股发起反攻，苹果、人工智能、OLED、生物识别等题材股指数先后翻红，合力主推创业板指翻红。
这恰好印证了昨日I财君推文里说到的，新兴产业股有望异军突起。深港通明天开通，5000亿元资金南下港股对A股有何影响？（附深港通最全攻略）
尽管A股今日受挫，但I财君不得不说，深港通开通的意义还是影响深远的。
证监会主席刘士余在开通仪式上致辞表示，深港通开通是两地资本市场进一步协同发展的历史性时刻，开通深港通必将为国际、国内金融市场注入正能量、信心和信任。
据多家券商估算，深港通开通一年预计将为A股带来1000亿元左右的增量资金。国泰君安参照沪港通计算，预计深港通一年将为A股市场带来750亿元-1500亿的增量资金。
“深港通的开通给大盘带来的改变并不在于有多少数目的增量资金，而是投资理念的改变。”杨德龙表示，深港通开通对于蓝筹股明显是有利的，长期以来，A股都属于以散户为主的市场，使得蓝筹股的估值偏低，而小盘股与题材股的估值偏高。开通深港通之后，加上之前开通的沪港通，将实现两地市场全面互通互投，有助于蓝筹股的行情更进一步，从而推动大盘不断的创出反弹新高。所以蓝筹股的估值就存在比较好的上升空间。
除了深港通的利好出尽，今日大跌的另一个主要影响因素是证监会主席刘士余上周六一番针对杠杆举牌收购行为的痛斥。
在周六举行的中国证券投资基金业协会会员代表大会上，刘士余发表演讲称
有的人集土豪、妖精及害人精于一身，拿着持牌的金融牌照，进入金融市场，用大众的资金从事所谓的杠杆收购。 
尽管刘士余并未点名到底是哪一类资金，但联想到险资近期在A股市场上的“翻云覆雨”，刘士余此番痛斥，对于险资举牌行为起到了很强大的震慑作用。
受刘士余主席讲话的影响，举牌概念板块不出所料的集体大跌，特别是险资举牌概念股：
“恒大系概念股”万科A开盘下跌5.18%、梅雁吉祥下跌7.41%、栋梁新材下跌4.33%。
“宝能系”近期增持的格力电器跌停，南玻A下跌4.86%。
“安邦系”近期增持的中国建筑开盘下跌4.14%。
针对刘主席的讲话，国金证券首席策略分析师李立峰认为，当前监管层将金融市场“防风险抑泡沫”放在重要位置。对市场的影响除了情绪上的震慑作用外，可以预计的是后续险资举牌事件或将有所收敛。
具体从三个层面来分析
首先，监管层认可“合规的举牌收购对提升上市公司治理能力有积极作用”；
其次，监管层仍然提倡机构投资者价值投资，“低估值高分红蓝筹”仍是积极引导的方向，对“投机，炒概念，炒壳”等行为依旧是监管和重点打击的对象；
最后，周末监管层的表态更多的强调“资金来源要合法合规”，且不要以“躲避监管，以损害广大中小投资者利益”来做“套利”的事情。
广发证券首席策略分析师陈杰认为，险资“举牌”仍然有充足的动力。一方面，万能险推高了险资负债端成本，而“资产荒”降低险资资产端收益，通过“举牌”，险资可以权益法进行核算，获得稳定投资收益。
另一方面，险资“举牌”仍然有雄厚的实力：三季末险资资产规模 14.6 万亿，权益资产配置比例仅为14.25%，远低于上限的30%，未来若权益资产配置比例上升至 20%，将有望带来近 8400亿元的增量资金。
2016年只剩不到一个月，难道伴随着今日的调整，10月以来的上涨趋势就要终结么？
东北证券认为，市场有望在增量资金继续流入或缩量整固完成后延续扩张步伐。周末证监会、保监会领导对部分险资投资行为的评论不能排除出现险资监管指导可能，险资举牌主题热度将面临降温。我们认为A 股自四季度以来回升的主要驱动因素并非险资举牌，而是来自经济企稳下企业盈利改善以及房地产调控下股市相对债市吸引到增量资金的机会增加。
不过I财君提醒各位，接下来别忘记美联储加息可能性带来的影响。
长江证券分析师陈果对市场中期趋势持乐观态度：核心逻辑是我们认为流动性中期将维持宽松，风险偏好处于缓慢修复中，企业盈利仍将呈现小幅增长。市场短期处于调整态势，未来重点关注事件是本月15日联储议息会议对明年的加息指引是否超预期。
I财君：阿明
编辑助理：周嘉怡
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