在本月14日和15日召开的“一带一路”国际合作高峰论坛上，东南亚国家的参与将是其中的亮点。而其中，缅甸、菲律宾和马来西亚又极具看点。
如果要迅速了解这三个国家希望在“一带一路”中形成什么样的合作，那么就是：
# 缅甸国务资政兼外长昂山素季希望中国帮助升级皎漂港口；
# 菲律宾总统杜特尔特希望中国更多的参与本国基础设施建设；
# 马来西亚总理纳吉布则希望中铁参与收购“邦达公司”计划的不顺利，不会给今后继续吸引更多的中国投资造成影响。
缅甸 昂山素季
中信集团牵头的联营体向缅方提出了一揽子解决孟加拉湾皎漂港口和伊落瓦底江密松大坝问题的方案。中信集团希望能够获得海港70-85%的股权，并准备向这家深水港注资73亿美元。海港只是两个项目中的一部分，其中还包括投资100亿美元建立工业园，作为经济特区的中心。
中信集团为了获得这些项目的控股权，打算以放弃在伊洛瓦底江上建设水电站大坝做交换。该项目总造价为36亿美元，由中方出资，主要向中国供电。
虽然大坝建设遭到缅甸国内一些反对派的反对，理由是有害生态环境。而且西方媒体也趁机捣乱，但缅甸多数人认为，中方的建议有利于双方。
因为这座港口有可能成为中国商品出口世界各国的过境点之一，也能促进当惊经济发展。很多人认为，昂山素季在“一带一路”国际合作高峰论坛上，会推动该项目的落实。
菲律宾 杜特尔特
一些外媒认为，菲律宾总统杜特尔特很有可能将在高峰论坛期间，希望让中国为改善本国基础设施给予协作。
香港《南华早报》就此评论道，杜特尔特政府已经开始实施总造价720亿美元建设从运输到供水、从下水道到抗洪等必要基础设施的计划。其中该计划就包括中国对菲律宾的150亿美元的投资，用于铁路和水电站建设，但目前还只是纸上谈兵。
《南华早报》援引专家们的意见指出，菲律宾总统对自己在民众中树立一个只会发号施令的政治领导人形象已经感到担忧。杜特尔特会利用此次北京峰会设法尽快启动中国项目。
当然，杜特尔特也有现实的考虑。在菲律宾国内，杜特尔特发起的反毒行动引起一些民众的不满，虽然他的支持率仍很高。而且最近几个月政府内又爆出多起政治和腐败丑闻，所以他该为人民做点重要的大事，以提升民众对他的好感度。
另一方面隐秘的事实是，菲律宾人欢迎中国投资，但是投资都被马尼拉政界控制，后者与菲律宾的华侨和华裔早就有来往密切，而杜特尔特不属于这些圈子内的人，他对圈子的影响程度暂时还很低。
因此杜特尔特从各方面看，都很想解决问题，把基础设施做上去。
马来西亚 纳吉布
马来西亚总理纳吉布早就明确了对中国投资持欢迎态度的立场。但这也成了前总理马哈蒂尔领导的反对派反对他的政治游戏的工具。随着明年大选日期的接近，这场游戏愈演愈烈。不排除剥夺中国铁路工程总公司与它的马来西亚合作伙伴依斯干达依海集团组成的联营体收购马来西亚一马地产公司持有的“邦达公司”60%股权的权利的丑闻，也属于这场游戏的一部分。
中国公司参与该项目，一度得到了马来西亚政府的支持，但在最后时刻此笔交易被马方财政部门阻止。在“一带一路”框架内开展投资与基础设施建设领域的合作显然有利于双方。而且马方所期待的，是长期的合作。
因此纳吉布希望在高峰论坛期间，解决这个敏感问题——让伙伴们相信：马来西亚将为中国投资者开“绿灯”，尽管有马国内部的人企图熄灭它。
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