保监会给了一万点暴击,互联网车险要洗牌?

保监会给了一万点暴击,互联网车险要洗牌?
2017年07月12日 18:07 金融科技洞察
  • 7月11日,保监会正式发布《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》,其中严格规定:各财产保险公司应加强对第三方网络平台合作车险业务的合规性管控。

曾几何时,买车险送礼品是业内常见的促销手段。各家保险公司为了争夺客户不断出招,送加油卡、送汽车保养、送蓝牙耳机、送餐具......而许多车主在选择保险公司时,也把赠品多少作为重要参考。为了省钱,还有不少车主也非常乐意登陆某个车险比价网,测算一下保费、比较报价后再下单。这些“便宜事”以后恐怕很难再有了。

7月11日,保监会正式发布《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》,其中严格规定:各财产保险公司应加强对第三方网络平台合作车险业务的合规性管控。财产保险公司可以委托第三方网络平台提供网页链接服务,但不得委托或允许不具备保险中介合法资格的第三方网络平台在其网页上开展保费试算、报价比价、业务推介、资金支付等保险销售活动。

这个史上最严互联网规定落地后,行业绝大部分公司或遭“锁喉”,未来或许互联网金融平台和财产保险公司的合作范围仅限于“提供网页链接服务”。

牌照!牌照!

京东投资的上海保橙网络科技有限公司旗下的OK车险、九一金融信息服务(北京)有限公司旗下91金融网站改版前的车险频道、湖南优财信息技术有限公司旗下希财网的保险频道、卡凡(上海)信息技术有限公司旗下的小马车险,北京博派通达科技有限公司旗下的优比车险、马邦软件技术有限公司旗下的马邦车保等,绝大部分目前的互联网金融平台并未取得任何保险相关牌照。

而另一方面,新一站保险代理股份有限公司旗下的新一站保险网、最会保保险经纪有限公司旗下的最惠保、深圳市惠泽保险经济有限公司旗下的惠择网等,反而有牌照的互联网金融平台成了少数。

包括业内市场份额相对较高的中民保险经纪股份有限公司旗下的中民保险网,目前在车险方面也显得较为低调,原有的近10家车险品牌链接现在都已经失效,合作车险公司仅剩华安和富德两家中小保险公司。

业内人士表示,目前,全国性保险中介注册资本金需要达到5000万元以上,全国性牌照几乎都达到千万元以上,这对绝大部分互联网车险行业的创业企业来说是高不可攀的门槛。

事实上,在互联网创业浪潮下,互联网保险创业项目急剧增加,而众多创业项目都瞄准了车险这一财产保险的“主角”,这些平台也受到众多资本的青睐,但与此同时其“合法性”、“监管套利”等问题也被提及,存在争议。此次《通知》将第三方网络平台能做的和不能做的事情都进行了明确,毫无疑问,无照平台可以发挥的空间仅存于“网页链接服务”,“这对他们来说,是一个重大打击,可发挥空间几乎没有了,试算、报价等功能都要失去。”一位业内人士分析道。

给套取费用行为现象“开药”

《通知》还明确要求,各公司不得以直接业务虚挂中介业务等方式套取手续费。规定不得以虚列“会议费”“宣传费”“广告费”“咨询费”“服务费”“防预费”“租赁费”“职工绩效工资”“理赔费用”“车辆使用费”等方式套取费用。

事实上,套取费用是财产保险公司违法经营的另一常见现象,并且已是存在多年的顽疾。

从公开处罚的信息来看,违法套取费用行为至今依然是财险公司受到处罚的重要原因之一。例如,今年上半年保监机构公开的处罚信息显示,2016年9月26日至10月20日,某保险公司昌吉州分公司利用保险代理人虚构中介业务套取费用,将公司自有业务虚挂在47名代理人名下,共计1246笔,套取手续费41.5万元。

业内人士分析认为,出于违法成本较低等多种原因,险企套取费用行为屡禁不止,而监管力量有限,只能进行抽查,不可能全面检查;同时,不少险企对如何应对检查,如何回答相关询问早已做好了充分准备,回答问题经常能避重就轻,让人难以拿到证据。

对于非法套取费用的常见方式,上述人士表示,一是虚挂专业保险中介机构业务,二是虚挂兼业代理机构业务,三是虚增营销员数量或虚挂营销员业务,四是自身投保业务虚挂中介业务,五是虚列中介业务费用。对非法套取费用的流向,该人士分析认为主要有三大去向,一部分流入了保险公司营销部经理的口袋,另一部分流向了投保客户,还有一部分流向了中介机构。

为加强《通知》各项措施的落实,保监会要求对于情节严重的违法违规行为,从严从重从快进行行政处罚,要求各保监局发现财产保险公司存在套取手续费或其他费用用于商业贿赂,以及其他贪污、挪用、侵占等行为的,应及时向司法机关移交案件线索。业内人士认为,从措施本身来看,政策十分严厉,但最终效果如何还得看落地情况。

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