现在来看，贾跃亭能否抓住最后的救命稻草，真的难说了。
文|AI财经社 袁琳
编辑|胡刘继
12月7日上午，有媒体爆料称，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，法拉第未来（以下简称FF）获得超过10亿美元的投资，还称FF已收到3000万美元的诚意金，并推测投资方极有可能是李嘉诚之子李泽楷。
下午4点多，李泽楷的发言人通过新浪财经否认了这一说法，称“李泽楷本人无意对法拉第未来做出投资或展开合作，没有任何投资或合作意向”。
诡异的是，FF融资消息传出后不久，又有网友在社交软件匿名爆料称，阿里巴巴190亿元控股乐视，融创屈居第二大股东，联想跟投。阿里巴巴随后辟谣：“假的”。
今年7月，贾跃亭飞往美国为FF寻求新一轮融资，将全部希望押在造车上。此后，关于FF的融资爆料几乎成了“月经新闻”。11月，有消息称FF获得印度塔塔集团9亿美元融资，占股10%，随后被证实为假消息。
FF能否成功实现新一轮融资，与FF的生死、贾跃亭的翻身、债主的利益多方相关，因此备受瞩目。
目前，FF的处境可谓步履维艰。由于资金困难，其内华达工厂遭遇停工，供应商投诉不断。几天前海外媒体报道称，FF企业内部许多员工已经停止上班，亦没钱购买设备，整个公司几乎处于瘫痪状态。
FF的第一款量产车FF91今年年初推出后开放预订，不久后官方便宣布订单超过6.4万（有消息称实际支付5000美元定金的仅有60人），并承诺将于2018年开始交付。目前来看，FF如约实现量产和交付的可能性极小。
而不断传来的负面消息，加剧了FF的危机。FF高管离职的新闻一直不断，8月，人力资源副总裁Alan Cherry离职，10月，全球供应链副总裁Tom Wessner离职，11月，CFO Stefan Krause和CTO Ulrich Kranz离职。几天前，FF创始成员、设计副总裁Richard Kim被传已递交离职申请，FF高管团队至此只剩下三四个人。
CFO Krause和CTO Kranz的离职，曾引发不小的风波。在FF与两位高管解除雇佣关系后，公司发声明表示Krause是被开除的，因其在职期间存在渎职甚至违法行为，正在对其采取法律行动。Krause随后怒斥FF，称自己是主动辞职，公司扭曲了他所作出的贡献。
资料显示，Krause曾担任宝马全球CFO、劳斯莱斯主席兼CEO等职位，资历深厚，其入职FF后接触了众多金融机构以解决企业的资金危机，外媒称Krause曾成功找到多位意向投资者，给出的条件均是要求贾跃亭放弃FF的控制权。
这显然是贾跃亭无法接受的。他此前曾公开表示，“死也不会让出FF的控制权”。外媒还报道称，此次Richard Kim的离职，也是由于类似处境，他要求公司精简业务，只保留核心团队，最终未与公司意见达成一致。
有消息称，如果FF无法在12月之前完成新一轮融资，就需要立即兑付逾4亿美元的可转换票据和12%的利率。
贾跃亭显然把所有的希望都押在这一轮融资上。成，FF艰难的现状将得到缓解，能获得喘息的时间；不成，贾跃亭最后一点翻身回国的机会可能随之丧失。
但雪上加霜的是，12月7日下午，乐视网公告称，公司收到北京证监局对贾跃亭和贾跃芳下发的《关于对贾跃亭采取责令改正行政监管措施的决定》，称两人在上市公司经营困难之际抽回全部借款，拒绝履行承诺，严重影响上市公司和股东利益，要求两人就违规行为出具书面整改报告。
这一纸通告，恐怕将大幅增加贾跃亭的融资难度。现在来看，贾跃亭能否抓住最后的救命稻草，真的难说了。
