在造车新势力的带动下，汽车行业也进入了技术创新内卷的时代。当地时间2月27~28日，在德国慕尼黑举办的法国DVN汽车全球社区第30届国际汽车照明研讨会上，以“设计、照明技术和电子架构助力全新移动出行”为研讨主题的会议成为了热点。多家国际知名车企，如宝马、福特、路特斯、沃尔沃、奥迪等，及一级供应商的相关研发负责人、技术专家参与会议，并做了一些分享和讨论。
科创板首批上市企业光峰科技也受邀出席，并在分享环节以《All-in-one Laser Digital Headlight》(一体化激光数字大灯)为主题做了技术分享，详细介绍当下前照灯技术面临的三难选择以及ALPD一体化激光数字大灯所提供的解决方案。
光峰科技在DVN Munich Workshop 2024做主题分享
激光光源是未来车灯发展的必然趋势
众所周知，在汽车经历了多代技术变革后，车灯技术也经历了卤素-氙气-LED的迭代升级。最近几年，LED大灯已经成为主流，而且，更智能的矩阵式ADB大灯、激光大灯是未来的发展方向。尤其是在汽车产业电动化、智能化的驱动下，车灯不仅需要起到照明和指示的基础功能，还需要满足智能辅助驾驶、个性化娱乐、美观耐用、节能高效等多种需求。
在光峰科技认为，当前汽车前照灯技术主要面临三难选择，一是既要满足长照射距离、高中心光强等照明安全要求，二要保证低功耗，高效率，还要通过压缩系统尺寸来满足车灯造型的个性化设计要求。
光峰科技参与DVN Munich Workshop 2024讨论
与传统LED光源相比，作为前沿技术的激光光源，不仅同样具备响应速度快、亮度衰减低等优点，体积上的优势更加明显。不过，激光大灯最重要的核心竞争力是亮度更高，ALPD激光光源的亮度是典型车规级LED 的10倍。即便在采用相同DLP芯片的情况下，ALPD激光车灯系统输出光通量提升2倍以上，可以进一步降低能耗，更符合汽车未来的节能环保趋势。
光峰科技推出一体化激光数字大灯方案
资料显示，光峰科技是一家拥有原创技术、核心专利、核心器件研发制造能力的高科技企业，原创发明ALPD半导体激光光源技术，已在影院放映、专业显示、家用影音等场景实现产业化应用，并把ALPD技术成功的创新应用于车载光学，成为目前唯一满足车规的激光显示和照明技术，能够兼顾汽车照明的亮度和显示的显色需求。
具体来说，光峰科技推出的ALPD一体化激光数字大灯方案，将前照灯ADB、路面投影和投影显示三种功能融合一体，可以同时满足照明、显示和娱乐需求。照明与显示的融合，可以让驾驶更加安全，比如在地面上投射出行驶指示导线，因为显示内容可以和地面完全贴合，分辨率达到92万像素，驾驶辅助效果更佳;同时，整体方案尺寸缩小，透镜直径仅26毫米，为造型设计增添更多可能。
还有一点就是，在实现更多独特照明和显示模式的同时，整个激光数字化大灯更加节能，在ADB模式下耗电小于50W，节能优势明显。属性上，ALPD一体化激光数字大灯可以为客户提供私人影院式的体验，打开汽车娱乐新方式。
值得一提的是，光峰科技车载光学面向激光大灯、车载显示、AR-HUD提供多种解决方案已经在20 23年12月正式落地，首个定点车型问界 M9 搭载了光峰科技的车灯解决方案。除此之外，问界 M9 还搭载由光峰科技为其提供的业界首款车规级巨幕投影解决方案，可以为用户带来清晰、细腻、护眼的画面体验。来自媒体的报道称，截至2月底，问界M9上市62天累计大定已突破50000台。此外在车灯上，光峰科技与国际知名车企的定点合作项目也在研发推进中。
从全球来看，汽车照明市场空间仍然极具潜力，根据市场研究和战略咨询公司Yole Development数据统计，2021年全球汽车照明市场总额就已达到315亿美元，其中份额最大的是前大灯，市场规模为211亿美元，份额为67%。预计到2027年汽车照明市场规模约为422亿美元，其中大灯市场空间稳步持续向上，预计市场空间达284亿美元。
