11月2号提车，已过去40天，因这些天一直忙碌，今得空闲跟大家分享下提车日记吧。购车心得：
在今年夏天开始有更替新车的打算，一路走来也对多款新能源车进行了对比，因本就是一名数码博主，对于买车第一点必须要智能化，外观时尚大气，毕竟奔4的人了，也过了年少轻狂的年纪，选车之初就从没考虑过油电混动车型，直冲纯电，因为我觉得油电混合是个过渡车，没必要在此深入研究，特选择了我比较喜欢的几款车型。
首选理由：
我针对性的对特斯拉Y、阿维塔、智己LS6.7、小鹏G9，5款车辆中进行挑选。
特斯拉车是好车，但是不能进敏感部门、人机对话弱、无座椅通风让我首先放弃了；
阿维塔车内部我个人比较喜欢，但是车辆内部空间较小，外观太个性了，不大适合我的审美且价格偏高；
智己LS6试驾，我和我老婆分别坐后排到时候有点晕车，且我觉得6更偏向于女性驾驶。内饰不错，但是价格略高，我觉得升降屏，两个屏中间做的衔接不是那么完美，屏幕上下有点窄，常年升降器故障率问题有点担心；
小鹏G9新款虽然减配，但是外观大气典雅，内饰变化不大，内部空间较大，人机互动和智能驾驶都比较出色，价格也在可接受范围内，相比其他车型，G9总体性价比更高，支持800V快充，几年内不会淘汰等原因，最终选择了小鹏。
针对于我的日常用车习惯与小鹏主打智驾特选择了570MAX，毕竟我很少开车出远门。570MAX日常使用足矣。
用车体验：
开了40天了，我简单说说我目前用车感觉，电耗方面，目前我市区开基本在13-16的电耗比较省，高速120时速基本在20-22这个区间，我这是平原，大家自行参考。
续航方面，因为是570max充满电 WLTP显示450公里，且是初冬状态下，目前市区基本可以跑400公里左右；高速以我去济南为例，市区＋高速可以跑350公里左右。据南方车主群内反馈，WLTP 满电显示450的情况下，市区可以跑到500公里，反向虚标有点意思。总体而言电车还是要根据温度变化才能看到真实续航。
动力方面，570max 百公里加速6.4秒，我个人足够用，而且提速也很快，毕竟40岁了也过了崩人的年纪，以家庭稳定安全为主。
以上就目前从提车到现在的真实使用情况，目前对这款小鹏G9很满意，感谢大家观看！
